Testbericht: Haibike Heet RC (Modelljahr 2012)

Deutlich verbessert zum Vorjahr, brennt das leichtfüßige Heet bergauf ein Feuerwerk ab. Für ein All-Mountain etwas wenig Reserven.

Bewertung:

Was uns gefällt:

Gelungene Geometrie

Leichtfüßig, schnell

Was uns nicht gefällt:

Hinterbau progressiv

Unpassendes Cockpit

Testurteil

„Zu hecklastig“ – in der Debütsaison 2011 konnte das Heet die MB-Tester nur bedingt überzeugen, schuld war vor allem der unter Kettenzug wegtauchende Hinterbau. Haibike reagierte, verpflanzte dem asketischen Carbon-Rahmen nun ein (im Vergleich zu Fox) straffer abgestimmtes Rock-Shox-Federbein.

Effekt: Das Heet hebt nun auch im steilen Uphill brav den Bürzel, wippt nicht – bietet jedoch etwas weniger Traktion. Geblieben sind die flachen Winkel, dank der geraden Vario-Stütze (Vorjahr 25 mm Versatz) kommt aber deutlich mehr Bumms aufs Pedal, das leichte Heet gehört zu den heißblütigsten Gipfelstürmern im Feld. Abgekühlte Testergemüter hinterließ der Downhill: Feinfühlige Federgabel, gelungene Geometrie und bissige Pneus gefallen, das unglückliche Cockpit mit deutlich zu langem 100-mm-Vorbau und schmalem Lenker sowie der im Groben leblose, früh progressive Hinterbau verhageln dem Heet jedoch fast das aufgrund der Uphill-Performance verdiente „sehr gut“.

Technische Daten

Modelljahr	2012
Preis	3999 Euro
Gewicht	11,8 kg
Rahmengewicht	2610 g
Federgabel (Gewicht)	1805 g
Vertriebsweg	Fachhandel
Rahmenhöhen	42, 47, 52 cm
Getestete Rahmenhöhe	47 cm
Rahmenmaterial	Carbon
Lenkwinkel	67 °
Sitzwinkel	72,5 °
Sitzrohr	472 mm
Oberrohr	596 mm
Steuerrohr	122 mm
Radstand	1137 mm
Tretlagerhöhe	350 mm
Federgabel	Fox 32 Talas FIT RLC
Federweg getestet	120+150 mm
Federbein	Rock Shox Monarch RT3
Federweg getestet	155 mm
Schaltwerk	Shimano XT
Schalthebel	Shimano XT (3 x 10)
Kurbel	Shimano XT
Umwerfer	Shimano XT
Bremse	Magura MT6
Bremsen-Disc vorne	180 mm
Bremsen-Disc hinten	180 mm
Laufräder	Crankbrothers Cobalt 3 (System)
Reifen	Schwalbe Fat Albert Pace. 2,25“