Testbericht: GT Sanction Pro (Modelljahr 2015)

Ein Downhiller im Enduro-Gewand! Satt, sicher, spurtreu und dazu noch robust wie ein Panzer – wenn’s bergab geht, macht dem GT Sanction Pro keiner was vor. Das GT Sanction Pro schluckt Stock und Stein wie Flüssignahrung.

Bewertung:

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Supersicheres Handling

Extrem robuster Rahmen

Potentes Fahrwerk

Was uns nicht gefällt:

Sehr hohes Gewicht

Testurteil

Auch bei GT hatten die Athleten um Altmeister Dan Atherton und Shootingstar Martin Maes ihre Finger im Entwicklungs-Spiel. Was heraus kam? Ein Bike zum bedingungslosen Ballern!

Das GT Sanction Pro vermittelt vom ersten Aufsatteln an extrem viel Sicherheit, die Geometrie – flacher Lenkwinkel, langer Reach, langer Radstand – ist mit einer „brutalen“ Portion Laufruhe gesegnet. Dazu passt, dass die wuchtigen Fox-Federelemente ihre Arbeit hochsensibel und schluckfreudig verrichten, ebenfalls volle Potenz vermitteln.

Den Einsatzzweck im Groben unterstreichen zudem die Parts, etwa Contis dicke Trail-King-Schlappen oder die zupackende XT-Bremse mit 203-mm-Frontscheibe. Im Detail stört jedoch die „kurzhubige“ (100 mm) Vario-Stütze, die dem ungewöhnlich geschnittenen Sitzrohr geschuldet ist.

Benjamin Hahn

GT stattet den 1 x 10-Antrieb des GT Sanction Pro optional mit einem extragroßen 42er-Ritzel aus. Ein für die Bergfahrt willkommener Rettungsring. Leider ist das E*Thirteen-Ritzel aber so weich, dass die Kette nicht sauber läuft.

Generell schlägt sich der solide Bau des GT Sanction Pro auf der Waage nieder: Über 14 Kilo Gesamtgewicht sind arg viel, auch der – dafür allerdings bocksteife – Alu-Rahmen wiegt einiges.

Das alles macht die Fahrt bergauf nicht gerade leicht(füßig), immerhin unterstützen der wipparme Hinterbau sowie der steile Sitzwinkel. Um besser steile Berge hochzukommen, verbaut GT optional ein großes 42er-Ritzel von E*thirteen. Das hilft, allerdings ist dessen Alu so weich, dass die Kette hakelt.

Technische Daten

Modelljahr	2015
Preis	4499 Euro
Gewicht	14,1 kg
Rahmengewicht	3430 g
Federgabel (Gewicht)	1985 g
Vertriebsweg	Fachhandel
Verfügbare Rahmenhöhen	S, M, L, XL
Getestete Rahmenhöhe	M
Rahmenmaterial	Aluminium
Federgabel	Fox 36 Float RC2 Factory
Federweg getestet	160 mm
Federbein	Fox Float X CTD Factory
Federweg getestet	160 mm
Schaltwerk	Shimano XT
Schalthebel	Shimano XT (1 x 10)
Kurbel	Race Face Turbine
Umwerfer	-
Bremse	Shimano XT
Bremsen-Disc vorne	203 mm
Bremsen-Disc hinten	180 mm
Sattelstütze	Kind Shock Lev (Vario)
Laufräder	DT Swiss 240s/Mavic EN 423
Laufradgröße	27,5 ''
Reifen	Continental Trail King Protection 2,4"