Das optisch aufregende, fein ausgestattete Force gefällt mit Agilität, Lebendigkeit und Vortriebswillen. Handling und Hinterbau polarisieren.
André Schmidt
18.01.2012
Benjamin Hahn
Testbericht: GT Force Carbon Expert (Modelljahr 2012)
Bewertung:
Was uns gefällt:
Vortriebswillig, agil
Gelungene Ausstattung
Was uns nicht gefällt:
Lenkkopf weich, nervös
Hinterbau-Schwächen
Testurteil
Was für eine Erscheinung: Der organisch anmutende Carbon-Rahmen mit Anleihen an die GT-Historie, die futuristische Hinterbaukonstruktion und blaue Eloxal-Parts knallen optisch voll rein! Kaum Knalleffekte hinterließ der Laborauftritt, der Rahmen hat erhebliches Übergewicht, dennoch genügt die Lenkkopfsteifigkeit nicht dem MB-Anspruch.
Folge: Zusammen mit dem steilen Lenkwinkel swingt das Force wunderbar agil und lebendig durchs Gelände, an Laufruhe und Präzision aber mangelt‘s – das hohe Tretlager entfremdet den Biker zudem vom Untergrund. Dafür fühlt sich das prima ausgestattete GT dank leicht gestreckter Sitzposition richtig flitzig an. Geht‘s steil hoch, ist dennoch die Gabelabsenkung vonnöten: Der flache Sitzwinkel macht das Bike hecklastig. Auch die aufwendige Independent-Drivetrain-Kinematik überzeugt nicht voll. Der Hinterbau sackt nie weg und bleibt trotz (notwendiger) Wippunterdrückung auf Stufe „1“ aktiv, wird jedoch im Groben zu früh progressiv.
Technische Daten
| Modelljahr | 2012 |
|---|---|
| Preis | 3999 Euro |
| Gewicht | 12,5 kg |
| Rahmengewicht | 3190 g |
| Federgabel (Gewicht) | 1728 g |
| Vertriebsweg | Fachhandel |
| Rahmenhöhen | S/M/L |
| Getestete Rahmenhöhe | L |
| Rahmenmaterial | Carbon |
| Lenkwinkel | 68,5 ° |
| Sitzwinkel | 72 ° |
| Sitzrohr | 488 mm |
| Oberrohr | 602 mm |
| Steuerrohr | 131 mm |
| Radstand | 1129 mm |
| Tretlagerhöhe | 359 mm |
| Federgabel | Fox 32 Talas FIT RLC |
| Federweg getestet | 120+150 mm |
| Federbein | Fox Float RP23 BV |
| Federweg getestet | 150 mm |
| Schaltwerk | Shimano XT |
| Schalthebel | Shimano XT (2 x 10) |
| Kurbel | Shimano XT |
| Umwerfer | Shimano XT |
| Bremse | Formula R1X |
| Bremsen-Disc vorne | 180 mm |
| Bremsen-Disc hinten | 180 mm |
| Laufräder | Easton EA70 (System) |
| Reifen | Maxxis Ardent 2,25“ |
Redaktion
GT Force Carbon Expert (Modelljahr 2012) im Vergleichstest
Fazit
Das optisch aufregende, fein ausgestattete Force gefällt mit Agilität, Lebendigkeit und Vortriebswillen. Handling und Hinterbau polarisieren.
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