Testbericht: Giant XTC 29er 1 (Modelljahr 2012)

Bewertung:

Was uns gefällt:

 Hochwertiger Rahmen

 Flink, agil, spielerisch

 Gelungene Sitzposition

Was uns nicht gefällt:

 Kaum Lenkerkröpfung

Testurteil

Evergreen: Das XTC tritt bereits zum dritten Mal in einem MountainBIKE-Vergleichstest an, auch die Geometrie ist inzwischen eher „klassisch“ angehaucht.

Giant setzt etwa auf einen steilen 71,5°-Lenkwinkel, entsprechend agil ist das Handling. Auf kurvigen Trails macht dies mächtig Spaß, das
Giant flitzt ums Eck, greift mit bissigen Maxxis-Reifen gierig in den (trockenen) Untergrund und lässt sich dank breitem Lenker dennoch gutmütig in Schräglage drücken. Bergab braucht das XTC hingegen eine erfahrene Hand, hier wird es durch steilen Lenkwinkel und kurzen Radstand fast nervös. In der Ebene gefällt die sportliche, vortriebsorientierte Sitzposition. Leider ist der Lenker kaum gekröpft, die Hände knicken ab und können auf langen Fahrten taub werden. Damit in steilen Rampen genügend Druck auf der Front lastet, sollte der Vorbau tief montiert werden. Mit 11,5 kg Gesamtgewicht liegt das XTC knapp unter dem Schnitt, führt aber das Rahmengewichts-Ranking der Alu-Klasse an.

Giant XTC 29er 1 (Modelljahr 2012) im Vergleichstest

Fast schon ein 29er-Klassiker! Das Giant XTC flitzt dank sportlicher Sitzposition und kompakter Geometrie zudem mit viel Elan über den Trail.