Mountainbikes im Test

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 Ausgewogenes Handling

 Gelungenes Cockpit

 Exzellentes Fahrwerk

Was uns nicht gefällt:

 Teils schwache Parts

Testurteil

Auch Globalplayer Giant baut sein 29er-Sortiment weiter aus – seit 2013 gibt es das Tourenfully Trance X 29er mit klassenüblichen 120 mm Federweg. Wegweisend: Der Rahmen ist im 29"-Testfeld mit 2850 g der leichteste. Das lässt sich Giant gut bezahlen und verpasst dem Basismodell 1 für 2300 Euro lediglich einen Sram-Mix aus X9/X7/X5 sowie Schwalbe-Performance-Reifen.

Überzeugender zeigt sich das Giant in der Praxis: Unisono lobten die Tester das ausgewogene Handling. Spielerisch leitet der Fahrer Richtungswechsel ein – viel Kontrolle bietet zudem das gelungene Cockpit mit 720-mm-Lenker und 80-mm-Vorbau. Das Fahrwerk schluckt Schläge souverän weg und wippt bergauf lediglich bei heftigen Antritten. Etwas hecklastig fällt die Sitzposition aus, das Vorderrad steigt in steilen Anstiegen leicht. Zudem hemmen die eher schweren Laufräder und das hohe Gesamtgewicht den Vorwärtsdrang. Ausstattungs-Highlight: die Vario-Stütze.

Redaktion

Giant Trance X 29er 1 (Modelljahr 2013) im Vergleichstest

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Sein ausgewogenes Handling machte das nicht gerade leichte Giant Trance X 29er 1 zum Liebling der Tester. Ebenfalls top: das bewährte Giant-Fahrwerk.