Effizientes Fahrwerk, geschmeidiges Handling und (zu) schmale Reifen klassifizieren das Giant Trance 1 eher als US-Trailbike – das aber gerade im Mittelgebirge viel Spaß macht.
Benjamin Hahn
Testbericht: Giant Trance 1 (Modelljahr 2014)
Bewertung:
Was uns gefällt:
Kompletten Artikel kaufen
Kaufberatung: die wichtigsten Fragen zum Bike-Kauf
Sie erhalten den kompletten Artikel (14 Seiten) als PDF
Gelungenes Handling
Attraktiver Preis
Effizientes Fahrwerk
Was uns nicht gefällt:
Reifen/Felgen zu schmal
Testurteil
„27,5 Zoll ist der optimale Kompromiss, der legitime Nachfolger der 26er-Generation“, so Giant-Sprecher Andrew Juskaitis. Kein Wunder, dass der weltgrößte Radhersteller nun fast die komplette Bergrad-Flotte auf 27,5"-Rundlinge stellt, dafür sogar jüngst entwickelte 29"-Bikes peu à peu wieder einstampft – verrückte MTB-Welt...
Auch das zuletzt als Tourenfully aktive Trance macht die Metamorphose mit, wildert nun mit größeren Rädern und 140 mm Federweg im All-Mountain-Gehege. Und das macht’s prima: Unaufgeregt im Handling und ausreichend agil trotz der Größe (Bike war nur in „L“ verfügbar), gleitet es über den Trail, ohne im Groben nur ansatzweise nervös zu wirken – Verdienst des längeren Hecks und des eher flachen Lenkwinkels. Dabei federt und dämpft das 140-mm-Fahrwerk mit preisgünstigeren Fox-Parts aufmerksam, speziell die Hinterradfederung könnte aber gerne sensibler ansprechen. Was den Komfort-Fan stört, freut den Sprinter: Im Antritt bleibt das Heck neutral, wippt kaum, sackt nie weg. Zusammen mit der fast frontlastigen Sitzposition kommt mächtig Druck aufs Pedal, das Giant Trance 1 beschleunigt gierig. Die Ausstattung des günstigsten Test-Bikes vereint Tops (Kettenführung, XT/SLX-Mix) und Flops (hakelnde Vario-Stütze, zu schmale Felgen und Reifen).
Technische Daten
| Modelljahr | 2014 |
|---|---|
| Preis | 2599 Euro |
| Gewicht | 13,4 kg |
| Rahmengewicht | 3025 g |
| Federgabel (Gewicht) | 1996 g |
| Vertriebsweg | Fachhandel |
| Rahmenhöhen | S, M, L, XL |
| Getestete Rahmenhöhe | L |
| Rahmenmaterial | Aluminium |
| Federgabel | Fox 32 Talas Evolution |
| Federweg getestet | 120+140 mm |
| Federbein | Fox Float CTD Evolution |
| Federweg getestet | 140 mm |
| Schaltwerk | Shimano SLX |
| Schalthebel | Shimano SLX (2 x 10) |
| Kurbel | Shimano XT |
| Umwerfer | Shimano XT |
| Bremse | Shimano SLX |
| Bremsen-Disc vorne | 180 mm |
| Bremsen-Disc hinten | 180 mm |
| Sattelstütze | Giant Contact Switch-2 (Vario) |
| Laufräder | Giant P-XC Elite |
| Laufradgröße | 27,5 '' |
| Reifen | Schwalbe Nobby Nic Evo 2,25" |
Redaktion
Redaktion
Giant Trance 1 (Modelljahr 2014) im Vergleichstest
Fazit
Effizientes Fahrwerk, geschmeidiges Handling und (zu) schmale Reifen klassifizieren das Giant Trance 1 eher als US-Trailbike – das aber gerade im Mittelgebirge viel Spaß macht.
