Testbericht: Giant Reign X1

Der wuchtige Stahlfederdämpfer am Hinterbau sowie die Fox Vanilla (ebenfalls mit Stahlfeder) an der Front geben beim neuen Reign X1 eine klare Marschrichtung vor – bergab!

Bewertung:

Was uns gefällt:

Sehr hohe Laufruhe

Stimmiges Fahrwerk

Antriebsneutral

Was uns nicht gefällt:

Begrenzte Satteltiefe

Testurteil

Der Dämpfer verläuft nicht wie beim Vorgänger durch das Unterrohr, sondern steht ab sofort senkrecht im Hauptrahmen. Der VPP-Hinterbau liefert so knapp 170 Millimeter linearen Federweg, der mit der ebenfalls linearen Gabelkennlinie hervorragend harmoniert. Ergebnis: erstklassige Downhill-Performance. Die neue Rahmenform wirkt sich nicht nur auf Geometrie und Kinematik aus, sondern spart im Vergleich zum Vorgängermodell auch Gewicht. Aufgrund der Ausstattung bleibt das Gesamtgewicht aber trotzdem relativ hoch, was dem Reign in engen Kurven und vor allem bergauf die Spritzigkeit nimmt. Die gelungene Kinematik vermeidet aber zumindest lästiges Geschaukel beim Pedalieren im Sitzen. Nervige Chainsucks und verbogene Kettenblätter verhindert die Zweifach-Kurbel mit Bashguard und Kettenführung. Für etwas Ärger bei den Testern sorgte das Sitzrohr mit dem Knick, das eine komplette Absenkung der Sattelstütze verhindert – vor allem in Steilpassagen ein Sicherheitskriterium. Eine Vario-Stütze könnte Abhilfe schaffen. Ebenfalls limitierend: die 185-Millimeter-Bremsscheibe am Vorderrad, die für schwere Fahrer oder bei langen Abfahrten zum Problem werden könnte.

Technische Daten

Preis	3000 Euro
Gewicht	15,0 kg
Rahmengewicht	3530 g *
Federgabel (Gewicht)	2356 g
Vertriebsweg	Händler
Rahmenhöhen	S/M/L
Getestete Rahmenhöhe	M
Rahmenmaterial	Aluminium
Federgabel	Fox 36 Vanilla FIT R
Federweg getestet	160 mm
Federbein	Fox DHX RC2
Federweg getestet	170 mm
Lenkwinkel	66,7 °
Sitzwinkel	72,6 °
Sitzrohr	431 mm
Oberrohr	588 mm
Steuerrohr	128 mm
Schaltwerk	Sram X9
Schalthebel	Sram X7
Kurbel	Raceface Ride (2x)
Umwerfer	Shimano SLX
Bremse	Avid Elixir 5
Bremsen-Disc vorne	185 mm
Bremsen-Disc hinten	185 mm
Laufräder	DT 340/ DT Swiss EX 500
Reifen	Maxxis Ardent 2,4“