MB Giant Reign X1 - Kennlinie

Testbericht: Giant Reign X1

Der wuchtige Stahlfederdämpfer am Hinterbau sowie die Fox Vanilla (ebenfalls mit Stahlfeder) an der Front geben beim neuen Reign X1 eine klare Marschrichtung vor – bergab!

Bewertung:

Was uns gefällt:

 Sehr hohe Laufruhe

 Stimmiges Fahrwerk

 Antriebsneutral

Was uns nicht gefällt:

 Begrenzte Satteltiefe

Testurteil

Testsieger-Logo: Testurteil sehr gut

Der Dämpfer verläuft nicht wie beim Vorgänger durch das Unterrohr, sondern steht ab sofort senkrecht im Hauptrahmen. Der VPP-Hinterbau liefert so knapp 170 Millimeter linearen Federweg, der mit der ebenfalls linearen Gabelkennlinie hervorragend harmoniert. Ergebnis: erstklassige Downhill-Performance. Die neue Rahmenform wirkt sich nicht nur auf Geo­metrie und Kinematik aus, sondern spart im Vergleich zum Vorgängermodell auch Gewicht. Aufgrund der Ausstattung bleibt das Gesamtgewicht aber trotzdem relativ hoch, was dem Reign in engen Kurven und vor allem bergauf die Spritzigkeit nimmt. Die gelungene Kinematik vermeidet aber zumindest läs­tiges Geschaukel beim Pedalieren im Sitzen. Nervige Chainsucks und verbogene Kettenblätter verhindert die Zweifach-Kurbel mit Bashguard und Kettenführung. Für etwas Ärger bei den Testern sorgte das Sitzrohr mit dem Knick, das eine komplette Absenkung der Sattelstütze verhindert – vor allem in Steilpassagen ein Sicherheitskriterium. Eine Vario-Stütze könnte Abhilfe schaffen. Ebenfalls limitierend: die 185-Millimeter-Bremsscheibe am Vorderrad, die für schwere Fahrer oder bei langen Abfahrten zum Problem werden könnte.

Technische Daten

Preis 3000 Euro
Gewicht 15,0 kg
Rahmengewicht 3530 g *
Federgabel (Gewicht) 2356 g
Vertriebsweg Händler
Rahmenhöhen S/M/L
Getestete Rahmenhöhe M
Rahmenmaterial Aluminium
Federgabel Fox 36 Vanilla FIT R
Federweg getestet 160 mm
Federbein Fox DHX RC2
Federweg getestet 170 mm
Lenkwinkel 66,7 °
Sitzwinkel 72,6 °
Sitzrohr 431 mm
Oberrohr 588 mm
Steuerrohr 128 mm
Schaltwerk Sram X9
Schalthebel Sram X7
Kurbel Raceface Ride (2x)
Umwerfer Shimano SLX
Bremse Avid Elixir 5
Bremsen-Disc vorne 185 mm
Bremsen-Disc hinten 185 mm
Laufräder DT 340/ DT Swiss EX 500
Reifen Maxxis Ardent 2,4“

* mit Dämpfer

MB Giant Reign X1 - Wertung
Redaktion

Giant Reign X1 im Vergleichstest

MB Enduro-Test Teaserbild
Fully-Tests

Fazit

Dank Stahlfederfahrwerk ideal für Downhills und Bikepark-Einsätze, Toureneinsätze sind durch das hohe Gewicht grenzwertig.

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