„Holla, die Waldfee“ – egal welcher MB-Tester das Giant über die Downhill-Parts der Vinschgau-Trails prügelte, der Tenor über das akkurat ausbalancierte Bike war einstimmig: Daumen hoch – wenn‘s runter geht!
„Holla, die Waldfee“ – egal welcher MB-Tester das Giant über die Downhill-Parts der Vinschgau-Trails prügelte, der Tenor über das akkurat ausbalancierte Bike war einstimmig: Daumen hoch – wenn‘s runter geht!
Testurteil
Zweifach-Kettenblatt mit Führung, Gabel ohne Absenkung und tiefste Dämpfereinbettung weisen die Reign-Richtung: down the hill. Manfred Stromberg: „I love it! Das ist der Downhiller im Testfeld.“ Entsprechend potent werkelt der Maestro-Hinterbau, gibt den Federweg frei, ohne durchzurauschen. Potenz, die der Pilot mit strammen Waden einlösen muss – Tribut an das Gewicht und die Forke ohne Kletterhilfe. Super dafür der Test-Eindruck auf dem Trail, nur bei flotter Kurvenfahrt verlangt der flache Lenkwinkel mehr Körpereinsatz. Nicht so recht ins Freeride-lastige Konzept passen die rutschigen Reifen sowie die 185er-Scheibe an der Front.
Preis | 3499 Euro |
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Gewicht | 14,6 kg |
Rahmengewicht | 3680 g |
Federgabel (Gewicht) | 2226 g |
Getestete Rahmenhöhe | 18 '' |
Rahmenmaterial | Alu |
Lenkkopfsteifigkeit | 71,7 Nm/Grad |
Tretlagersteifigkeit | 123,7 N/mm |
Steifigkeit/Gewicht-Index | 53,1 |
Federgabel | Fox 36 Float RC2 |
Federweg getestet | 161 mm |
Federbein | Fox DHX Air 4.0 |
Federweg getestet | 180 mm |
Kurbel | Race Face Atlas XC |
Innenlager | Race Face Atlas XC |
Schaltwerk | Sram X.0 |
Schalthebel | Sram X.9 |
Umwerfer | Shimano XT |
Kassette | Sram PG-980 11–34 |
Naben | WTB Dual Duty FR |
Felgen | WTB Laser Disc |
Reifen | Hutchinson Barracuda 2,30" |
Bremse | Avid Juicy 7 |
Bremsen-Disc vorne | 185 mm |
Bremsen-Disc hinten | 185 mm |
Steuersatz | Giant 1 1/8" |
Vorbau | Race Face Evolve |
Lenker | Atlas Lowriser |
Sattel | WTB Pure V |
Sattelstütze | Race Face Evolve XC |
Giant Reign X 0 im Vergleichstest
Das Reign ist die Testosteron-Schleuder unter den Enduros, spielt im Downhill mächtig mit den Muskeln, zockelt bergauf dafür dem Feld hinterher. Geeignet auch für Nachwuchs-Freerider!