MB Giant Reign X 0 Geometrie Redaktion

Testbericht: Giant Reign X 0

„Holla, die Waldfee“ – egal welcher MB-Tester das Giant über die Downhill-Parts der Vinschgau-Trails prügelte, der Tenor über das akkurat ausbalancierte Bike war einstimmig: Daumen hoch – wenn‘s runter geht!

Testurteil

Testsieger-Logo: Testurteil sehr gut

Zweifach-Kettenblatt mit Führung, Gabel ohne Absenkung und tiefste Dämpfereinbettung weisen die Reign-Richtung: down the hill. Manfred Stromberg: „I love it! Das ist der Downhiller im Testfeld.“ Entsprechend potent werkelt der Maestro-Hinterbau, gibt den Federweg frei, ohne durchzurauschen. Potenz, die der Pilot mit strammen Waden einlösen muss – Tribut an das Gewicht und die Forke ohne Kletterhilfe. Super dafür der Test-Eindruck auf dem Trail, nur bei flotter Kurvenfahrt verlangt der flache Lenkwinkel mehr Körpereinsatz. Nicht so recht ins Freeride-lastige Konzept passen die rutschigen Reifen sowie die 185er-Scheibe an der Front.

Technische Daten

Preis 3499 Euro
Gewicht 14,6 kg
Rahmengewicht 3680 g
Federgabel (Gewicht) 2226 g
Getestete Rahmenhöhe 18 ''
Rahmenmaterial Alu
Lenkkopfsteifigkeit 71,7 Nm/Grad
Tretlagersteifigkeit 123,7 N/mm
Steifigkeit/Gewicht-Index 53,1
Federgabel Fox 36 Float RC2
Federweg getestet 161 mm
Federbein Fox DHX Air 4.0
Federweg getestet 180 mm
Kurbel Race Face Atlas XC
Innenlager Race Face Atlas XC
Schaltwerk Sram X.0
Schalthebel Sram X.9
Umwerfer Shimano XT
Kassette Sram PG-980 11–34
Naben WTB Dual Duty FR
Felgen WTB Laser Disc
Reifen Hutchinson Barracuda 2,30"
Bremse Avid Juicy 7
Bremsen-Disc vorne 185 mm
Bremsen-Disc hinten 185 mm
Steuersatz Giant 1 1/8"
Vorbau Race Face Evolve
Lenker Atlas Lowriser
Sattel WTB Pure V
Sattelstütze Race Face Evolve XC

MB Giant Reign X 0 Eigenschaften

Kennlinien Federbein (rot)/Federgabel (blau)

MB Giant Reign X 0 Kennlinien

Giant Reign X 0 im Vergleichstest

MB Canyon Torque ES 9.0 Teaserbild
Fully-Tests

Fazit

Das Reign ist die Testosteron-Schleuder unter den Enduros, spielt im Downhill mächtig mit den Muskeln, zockelt bergauf dafür dem Feld hinterher. Geeignet auch für Nachwuchs-Freerider!

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