Mountainbikes im Test

Bewertung:

Was uns gefällt:

Kompletten Artikel kaufen

Kaufberatung: die wichtigsten Fragen zum Bike-Kauf

Sie erhalten den kompletten Artikel (inkl. PDF, 14 Seiten)

2,49 €

Jetzt kaufen

 Viel Fahrspaß bergab

 Ausgewogenes Handling

Was uns nicht gefällt:

 Hecklastige Sitzposition

 Defekter Dämpfer

Testurteil

„Never change a running system“ – lautet Giant Reign 1 Motto. Bereits seit acht Jahren setzen die Taiwaner auf den „Maestro“-Hinterbau. Das oft gelobte VPP-ähnliche System liefert am Giant Reign 1 zeitgemäße 152 mm Hub. Nicht ganz „up to date“ hingegen ist die fehlende Steckachse am Heck. Dennoch bietet das Giant Reign 1 hohe Steifigkeitswerte bei geringem Gewicht, auch auf dem Trail ist das spürbar. Präzise und ausbalanciert manövriert das All-Mountain durch Kurven jedweder Art.

Im ruppigen Geläuf sorgt eine Kettenführung für Ruhe am Antrieb, während der Hinterbau grobe und feine Unebenheiten restlos „beseitigt“. Schade nur, dass die Druckstufen-Dämpfung am Fox-Dämpfer nach der dritten Testfahrt versagte – ganz klar: Garantiefall. Auf ebener Strecke überzeugt das Giant Reign 1 mit antriebsneutralem Heck, für den Uphill tritt der Fahrer aber zu sehr von hinten (flacher Sitzwinkel, Sattelstützen-Rückbiegung). Behäbig rollt das Reign bergan, auch wegen der eher schweren Laufräder.

Giant Reign 1 (Modelljahr 2013) im Vergleichstest

Fully-Tests

Mountainbikes im Test: 17 All-Mountains unter 3.000 Euro 17 All-Mountain-Bikes bis 3.000 Euro im Test mehr lesen

Ausbalanciert rockt das Giant Reign 1 die Trails und überzeugte bis zum Dämpfer-Defekt mit Schluckfreude. Bergauf ist die Sitzposition zu hecklastig.