Testbericht: Giant Anthem X Advanced SL 1

Mit der Carbon-Version des im Vorjahr glänzend eingeschlagenen Anthem X präsentiert sich eine der heißesten Racefully-Neuheiten.

Bewertung:

Was uns gefällt:

Gutes Race-Fahrwerk

Agil, direktes Handling

Was uns nicht gefällt:

Front ungewohnt breit

Ausstattung wenig edel

Testurteil

Und heiß schaut es auch aus, was die taiwanesischen Carbon-Experten da gezaubert haben. Alleine das unglaublich voluminöse Unterrohr haut rein – wie der 690 mm breite Lenker. Zusammen mit dem langen Vorbau und dem steilen Steuerwinkel fühlt man sich da zunächst wie Captain Hook auf hoher See, auch bergauf wird das Giant so etwas zapplig. Aber: Der Carbon-Lenker lässt sich problemlos kürzen. Dann passt die Geometrie wunderbar, der gemessen flache Sitzwinkel fällt in der Praxis nicht auf, das Anthem schnalzt spielerisch leicht ums Eck, stabilisiert sich bei Highspeed. Auch im Uphill legt es trotz ein wenig Übergewicht einen aggressiven Auftritt auf den Trail, dazu passt der straffe, aber sehr effizient ausgelegte VPP-Hinterbau. Die XT-Ausstattung ist im Vergleich nicht top, geht für den fairen Preis aber in Ordnung.

Technische Daten

Preis	3999,90 Euro
Gewicht	10,9 kg
Rahmengewicht	2174 g *
Federgabel (Gewicht)	1505 g
Vertriebsweg	Händler
Rahmenhöhen	S/M/L/XL
Getestete Rahmenhöhe	M
Rahmenmaterial	Carbon
Lenkwinkel	70,5 °
Sitzwinkel	72 °
Sitzrohr	442 mm
Oberrohr	589 mm
Steuerrohr	131 mm
Federgabel	Fox 32 F100 RL FIT
Federweg getestet	100 mm
Federbein	Fox Float RP23
Federweg getestet	100 mm
Schaltwerk	Shimano XT
Schalthebel	Shimano XT
Kurbel	Shimano XT
Umwerfer	Shimano XT
Bremse	Shimano XT
Bremsen-Disc vorne	160 mm
Bremsen-Disc hinten	160 mm
Laufräder	Shimano XT
Reifen	Maxxis Crossmark 2,1“