mb-0419-tourenfully-test-ghost-sl-amr-6.9-lc (jpg) Björn Hänssler
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mb-0419-tourenfully-test-merida-one-twenty-xt (jpg) 8 Bilder

Testbericht: Ghost SL AMR 6.9 LC (Modelljahr 2019)

Schon der Blick auf das Fahrwerk des Ghost zeigt, wo es hin will: bergab.

Bewertung:

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Test: 8 29er-Tourenfullys um 3000 Euro
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 Sattes Fahrwerk

 Gelungenes Handling

Was uns nicht gefällt:

 Extrem hohes Gewicht

 Zu bergablastig

Testurteil

Testsieger-Logo: Testurteil gut

Die potente Revelation-Gabel und der mächtige Stahlfederdämpfer von Rock Shox sind die Prunkstücke des Ghost-Tourers, auch die restlichen Parts sind voll auf Bergabspaß getrimmt.

Reifen und Bremsen etwa stünden jedem Enduro gut zu Gesicht, dazu kommen schwere Laufräder und Srams preisgünstigste Eagle-Schaltung.

Trotz Carbon-Hauptrahmen wiegt das SL AMR fast 15 Kilo! Logo, dass da kaum Kletterfreude aufkommt. Immerhin sitzt man dabei sportlich-komfortabel und findet schnell in den runden Tritt.

Weil viel Druck auf der Front liegt und das Heck massig Traktion generiert, kraxelt das Ghost ge- schickt, aber gemächlich. Ins Tal rauscht das Bike rasant. Das satte Fahrwerk verschlingt die Schläge förmlich, generiert viel Fahrsicherheit.

Die Geometrie ist mit nicht ganz so flachem 68°-Lenkwinkel hingegen weniger aggressiv gezeichnet, mixt Agilität und Laufruhe aber bestens.

Technische Daten

Preis 2999 Euro
Gewicht 14,8 kg
Vertriebsweg Fachhandel
Verfügbare Rahmenhöhen S, M, L, XL
Rahmenmaterial Aluminium
Lenkkopfsteifigkeit 68 Nm/°
Federgabel Rock Shox Revelation RC
Federweg getestet 130 mm
Federbein RockShoxSuperDeluxeCoilRCT
Federweg getestet 130 mm
Gänge und Übersetzung 1 x 12 Gänge, 32 : 11–50 Zähne
Schaltwerk Sram-GX-Eagle
Schalthebel Sram-GX-Eagle
Kurbel Sram Truvativ-Descendant
Bremse TRP G-Spec Trail SL
Bremsen-Disc vorne 203 mm
Bremsen-Disc hinten 180 mm
Sattelstütze Vario-Satori Sorata Pro (150 mm)
Laufräder Rodi
Reifen Maxxis Minion DHR/Minion SS Exo TR 29 x 2,3"
Testurteil Gut (189 Punkte)

Charakter

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Redaktion
MB 2019 Tourenfully Test

Ghost SL AMR 6.9 LC (Modelljahr 2019) im Vergleichstest

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