Testbericht: Ghost HTX Actinum 5700

Bewertung:

Was uns gefällt:

 Sehr leichter Rahmen

 Souveränes Handling

 Solide Parts, günstig

Was uns nicht gefällt:

 Nicht ganz so spritzig

Testurteil

Das Actinum tendiert mit großen Bremsscheiben sowie soliden SLX- und Ritchey-Parts zwar mehr gen Tour, mag rennsportliche Gene aber nicht leugnen: Der Rahmen ist mit 1569 g äußerst leicht, die Position auf dem groß ausfallenden Bike sportlich. Durch die hohe Front und das nicht ganz so leichte Gesamtgewicht fehlt dem HTX zwar der Pfeffer im Getriebe à la Lapierre – dennoch rollt es prima, macht selbst epische Anstiege zum Genuss. Genussvoll cruist der Oberpfälzer auch über flowige Trails, ist bedingt durch die Größe kein Kurvenstar, mixt aber geschickt Laufruhe und messerscharfe Präzision. Und die geht dem günstigen Geist auch bergab nicht flöten, dank langem Radstand (1085 mm), übersichtlichem Cockpit und genial-guter Elixir-Bremse kommt nie Unsicherheit auf. Nur der Recon-Gabel fehlt „hintenraus“ der letzte Pfiff. Egal: ein echtes Sorglos-HT!

Ghost HTX Actinum 5700 im Vergleichstest

Ob Marathon oder Alpentour – das günstige HTX ist bereit! Solide Fahreigenschaften, solide Parts: eine Bank, auch für schwere Biker.