Testbericht: Ghost Cagua 5 (Modelljahr 2015)

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 Äußerst preiswert

 Extreme Nehmerqualität

Was uns nicht gefällt:

 Sehr hohes Gewicht

 Front etwas „unruhig“

Testurteil

Robuster, steifer und schwerer Alu-Rahmen, zigfach bewährte Shimano-XT-Vollausstattung, erzstabile Laufräder, Reifen mit Downhill-Karkasse: Das mittlerweile in die dritte Saison gehende Cagua wirkt quasi unzerstörbar – und das zu einem äußerst attraktiven Preis von 2999 Euro. Die Kehrseite der Medaille: Mit 15 Kilo ist das Gesamtgewicht „einsame Spitze“. In Sachen Vortrieb und Klettern vergaben dann auch Leser- wie MountainBIKE-Tester schlechte Noten, beschrieben das Ghost Cagua 5 etwa als „schwerfällig“, „spürbar gewichtig“, „zäh bergauf“.

André Schmidt

Die schaltbare Kettenführung von E13 fixiert den Antriebsstrang perfekt. Jedoch schliff der Käfig beim starken Einfedern des Hinterbaus (etwa im Wiegetritt) stets am Hinterreifen – und riss schließlich ein.

Immerhin: Die zentrale Sitzposition gefällt auch ohne abgesenkte Gabel, das leichte Wippeln des Hinterbaus ist im Toleranzbereich, die Traktion klasse. Ist die Mühsal des Uphills geschafft, stürzt sich das Ghost Cagua 5 willig bergab: Der robuste Gesamtauftritt und die Parts (top Bremse, griffige Reifen) schenken viel Vertrauen, die Viergelenker-Kinematik werkelt sensibel und solide. Was für die Front nur bedingt gilt: Die Fox-34-Forke in preiswerterer Evolution-Ausführung benötigt im Vergleich zur Rock Shox Pike deutlich mehr Haltekraft, der etwas zu steile Lenkwinkel kostet etwas Spurstabilität. In Summe liegt die Wuchtbrumme nicht ganz so satt wie vermutet – zwirbelt dafür aber erstaunlich wendig ums Eck. Nervig: Im Wiegetritt schleift die Kettenführung am Hinterreifen.

Ghost Cagua 5

MountainBIKE Magazin

Ghost Cagua 5

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Ghost Cagua 5

Ghost Cagua 5 (Modelljahr 2015) im Vergleichstest

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Zum sehr attraktiven Preis schnüren die Bayern ein super solides, quasi unzerstörbares Paket – wenn auch ein schweres. Die Geometrie wirkt nicht mehr ganz „up to date“.