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MB 0119 Trail Hardtail Ghost Asket 4.9 Produktbild

Benjamin Hahn Fotografie

MB 0119 Trail Hardtail Test MS Cube Reaction TM Pro Bild 2

MB 0119 Trail Hardtail Test MS Cube Reaction TM Pro Bild 3

MB 0119 Trail Hardtail Test MS Drössiger Hardtrail 1 Bild 1

MB 0119 Trail Hardtail Test MS Drössiger Hardtrail 1 Bild 2

21 Bilder

MB 0119 Trail Hardtail Test MS Cube Reaction TM Pro Bild 1

Benjamin Hahn Fotografie

1/21 Cube Reaction TM Pro Das Cube stammt spürbar von einem CC-Hardtail ab. Die kompakte Geo glänzt mit Spieltrieb, zeigt aber wenig Nehmerqualitäten. Für flowige Trails top, für technische zu unruhig.

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2/21 Cube Reaction TM Pro Die 27,5 x 2,6"-Reifen von Kenda sind sehr bissig, walzen förmlich über den Trail, wirken in Kurven aber einen Tick zu schwammig.

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3/21 Cube Reaction TM Pro Die Hinterradbremse wird am Cube mittels IS2000-Bremssattelaufnahme verschraubt, der moderne Postmount-Standard fehlt.

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4/21 Drössiger Hardtrail 1 Der Name ist nicht zwingend Programm, Drössigers Hardtrail ist eher ein klassisches Tourenbike. Es rollt ausdauernd, dreht sich direkt um Kehren, lässt aber Laufruhe vermissen.

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5/21 Drössiger Hardtrail 1 Keine Vario-Sattelstütze, nicht mal ein Schnellspanner am Sitzrohr. Dabei ist ein absenkbarer Sattel am Trailbike absolute Pflicht.

MB 0119 Trail Hardtail Test MS Drössiger Hardtrail 1 Bild 3

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6/21 Drössiger Hardtrail 1 Drössiger kitzelt jedes bisschen Vortriebseffizienz raus und stattet das Cockpit mit Remotehebel aus, um die Gabel zu blockieren.

MB 0119 Trail Hardtail Test MS Ghost Asket 4.9 Bild 1

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7/21 Ghost Asket 4.9 Das knallige Asket kombiniert Laufruhe und Spieltrieb nahezu perfekt, rollt und klettert zudem gut. Das makellose Handling leidet aber unter der schroffen Federgabel.

MB 0119 Trail Hardtail Test MS Ghost Asket 4.9 Bild 2

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8/21 Ghost Asket 4.9 Die schlanke Vorderradnabe hat noch das alte Achsmaß mit 100 mm Breite und nicht den stabileren 110-mm-Booststandard.

MB 0119 Trail Hardtail Test MS Ghost Asket 4.9 Bild 3

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9/21 Ghost Asket 4.9 Clevere Lösung: Die Steckachse vorne muss nicht herausgedreht werden, weil sich der Schnellverschluss mit einem Handgriff öffnet.

MB 0119 Trail Hardtail Test MS Norco Fluid HT 1 Bild 1

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10/21 Norco Fluid HT 1 Wer Lust auf schnelle Kurven tänze hat, wird das drehfreudige Fluid HT lieben. In ruppigem Gelände liegt das schwere Bike etwas unruhiger, braucht mehr Führung. Schwache Bremse.

MB 0119 Trail Hardtail Test MS Norco Fluid HT 1 Bild 2

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11/21 Norco Fluid HT 1 Schwache Bremse, dünne Griffe: Das Norco- Cockpit verlangt vom Fahrer viel Handarbeit und Krafteinsatz, lässt ihn schnell ermüden.

MB 0119 Trail Hardtail Test MS Norco Fluid HT 1 Bild 3

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12/21 Norco Fluid HT 1 Der Schnellspanner an der Hinterradnabe des Kanada-Hardtails wirkt etwas aus der Zeit. Eine Steckachse wäre besser.

MB 0119 Trail Hardtail Test MS NS Bikes Eccentric Alu 29 Bild 1

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13/21 NS Bikes Eccentric Alu 29 Das sehr gut ausgestattete Eccentric ist das perfekte Hardtail zum Ballern, ist spurtreu und schluckfreudig. Könner wedeln damit auch flott durch Kurven. Bergauf ist es zäher unterwegs.

MB 0119 Trail Hardtail Test MS NS Bikes Eccentric Alu 29 Bild 2

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14/21 NS Bikes Eccentric Alu 29 Die NX-Eagle-Gruppe von Sram liefert mit ihren zwölf Gängen viel Bandbreite, die das schwerfällige Bike bergauf auch benötigt.

MB 0119 Trail Hardtail Test MS NS Bikes Eccentric Alu 29 Bild 3

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15/21 NS Bikes Eccentric Alu 29 Die Züge am edlen Alu-Rahmen verlaufen außen. Das erleichtert die Wartung und ist in der Preisklasse auch eher Standard.

MB 0119 Trail Hardtail Test MS Radon Cragger 7.9 Bild 1

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16/21 Radon Cragger 7.9 Die Geometrie des Cragger ist auf rasanten Abfahrtsspaß ausgelegt. Das Radon ist kein Kurvenwunder, liegt dafür aber satt und sicher. Auch bergauf überzeugt es, zudem sind die Parts top.

MB 0119 Trail Hardtail Test MS Radon Cragger 7.9 Bild 2

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17/21 Radon Cragger 7.9 Da die Serienstütze noch nicht verfügbar ist, hat Radon am Testbike ausnahmsweise eine Race-Face-Vario-Sattelstütze montiert.

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18/21 Radon Cragger 7.9 Radon setzt nur auf eine 1 x 11-Schaltung, liefert mit Shimano-SLX/XT-Mix aber die hochwertigsten Antriebskomponenten im Test.

MB 0119 Trail Hardtail Test MS Salsa Timberjack Deore 27,5+ Bild 1

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19/21 Salsa Timberjack Deore 27,5+ Verspielt und agil flitzt das Timberjack über den Trail. Die flache Front rollt aber fluffiger über Stock und Stein als das Heck. Sitzposition und Gewicht machen das Vorwärtskommen zäh.

MB 0119 Trail Hardtail Test MS Salsa Timberjack Deore 27,5+ Bild 2

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20/21 Salsa Timberjack Deore 27,5+ Die Position des Ausfallendes lässt sich verschieben. Dadurch variiert die Kettenstrebenlänge um 17 mm.

MB 0119 Trail Hardtail Test MS Salsa Timberjack Deore 27,5+ Bild 3

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21/21 Salsa Timberjack Deore 27,5+ Platz für mehr: Die auseinanderlaufenden Streben und das verstellbare Ausfallende erlauben auch den Einsatz von 29"-Reifen.

Testbericht: Ghost Asket 4.9 (Modelljahr 2019)

Das knallige Asket kombiniert Laufruhe und Spieltrieb nahezu perfekt, rollt und klettert zudem gut. Das makellose Handling leidet aber unter der schroffen Federgabel.

Bewertung:

Was uns gefällt:

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Test: Sieben Trail-Hardtails

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Erstklassige Geometrie

Sehr agil bei hoher Laufruhe

Leichter Alu-Rahmen

Was uns nicht gefällt:

Unsensible Federgabel

Testurteil

Nur ungern konzentrieren wir unsere Kritik auf ein einziges Ausstattungselement. Beim Ghost Asket kommen wir aber nicht daran vorbei, weil die Federgabel ein eigentlich tolles Bike deutlich nach unten zieht. Anders gesagt: Die verbaute Aion-Gabel von SR Suntour ist mit den Fähigkeiten des Asket überfordert. Am Anfang linear, später mit harter Endprogression, rumpelt sie über Stock und Stein. Ohne breiten Booststandard fühlt sie sich zudem weniger steif an. Schade, denn mit einer besseren Gabel ausgestattet, hätte das Ghost Chancen auf einen vorderen Platz gehabt.

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Die schlanke Vorderradnabe hat noch das alte Achsmaß mit 100 mm Breite und nicht den stabileren 110-mm-Booststandard.

Es besticht nämlich mit einem makellosen, weil wunderbar ausgewogenen Handling. Erhebt sich der Fahrer aus dem Sattel, rückt er zentral in den Rahmen, hat bei flacher Front aber noch viel Bike vor sich. Das vermittelt sofort Sicherheit. 65,5°-Lenkwinkel und 29"-Laufräder stehen einfach für herausragende Nehmerqualitäten. Der 444 mm lange Reach ist dabei nicht zu gestreckt, das Heck mit 433 mm kurz. Das Asket zieht in Summe mit viel Spurtreue seine Bahnen, reagiert aber auch willig auf Fahrimpulse und wirft sich mit viel Verve in die Schräge. Fahrspaß pur – solange die Gabel nicht gefordert wird. Auch bergauf spielt die ausbalancierte Geometrie ihre Vorzüge aus. Mittig und komfortabel auf dem Bike sitzend, behält der Fahrer stets die Kontrolle und beide Räder sicher auf dem Boden. Bei 73,5° Sitzwinkel erfolgt der Pedaldruck noch gut von oben, sodass die im Testvergleich recht leichten Laufräder schnell rotieren.

MB 0119 Trail Hardtail Ghost Asket 4.9 Test Bild 2

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Clevere Lösung: Die Steckachse vorne muss nicht herausgedreht werden, weil sich der Schnellverschluss mit einem Handgriff öffnet.

Trotzdem müssen die 13,3 kg Gesamtgewicht erst einmal in Schwung kommen, was das Asket trotz des klar leichtesten Alu-Rahmens im Testfeld eher zum Ausdauerroller als zur Sprintrakete macht. Gehemmt wird die Vortriebs- und Kletterfreude durch den Sram-NX-Antrieb, dem mit 32er- Kettenblatt und 11fach-Kassette ein kleiner Gang fehlt.

Technische Daten

Modelljahr	2019
Preis	1599 Euro
Gewicht	13,3 kg
Rahmengewicht	1841 g
Federgabel (Gewicht)	2140 g
Gewicht Laufräder	4995 g
Vertriebsweg	Fachhandel
Verfügbare Rahmenhöhen	S, M, L
Getestete Rahmenhöhe	L
Rahmenmaterial	Aluminium
Lenkkopfsteifigkeit	109,6 Nm/Grad
Federgabel	SR Suntour Aion 34 LO-R
Federweg getestet	130 mm
Gänge und Übersetzung	1 x 11: 32 Zähne vorne, 11–42 Zähne hinten
Schaltwerk	Sram NX
Schalthebel	Sram NX
Kurbel	Sram NX
Umwerfer	-
Bremse	Magura MT Thirty2
Bremsen-Disc vorne	203 mm
Bremsen-Disc hinten	180 mm
Sattelstütze	JD Dropper Post (Vario, 150 mm)
Vorbau	Ghost 50 mm
Lenker	Ghost 780 mm
Naben	DT Swiss M 1900 Spline
Felgen	DT Swiss M 1900 Spline
Reifen	Maxxis Minion DHF/DHR EXO TR 2,4" WT
Testurteil	Gut (197 Punkte)

Geometrie

MOUNTAINBIKE

Bike Profil

MB 0119 Trail Hardtail Ghost Asket 4.9 Test Profil

MOUNTAINBIKE

Ghost Asket 4.9 (Modelljahr 2019) im Vergleichstest

Fazit

Das knallige Asket kombiniert Laufruhe und Spieltrieb nahezu perfekt, rollt und klettert zudem gut. Das makellose Handling leidet aber unter der schroffen Federgabel.

03.12.2018