Testbericht: Ghost AMR Plus 7500 (Modelljahr 2012)

Mit 13,5 Kilo geht das AMR Plus nicht gerade als Leichtgewicht durch, punktet aber als sehr sensibler und schluckfreudiger Allrounder.

Bewertung:

Was uns gefällt:

Sensibles Fahrwerk

Wertige Ausstattung

Effiziente Sitzposition

Was uns nicht gefällt:

Hohes Gewicht

Testurteil

Steckachse, ISCG-Aufnahme, steilerer Sitzwinkel – Ghost passt sein AMR Plus an die Anforderungen moderner All-Mountains an. Mit einem durchgängigen 1,5-Zoll-Steuerrohr schafft der Hersteller Platz für jede Gabel.

Der neue Rahmen liefert, gleich wie der alte, top Steifigkeitswerte, kämpft aber auch nach wie vor mit etwas Übergewicht. Im Fahrbetrieb macht sich das durch etwas trägeren Vortrieb bemerkbar. Jedoch sorgt der steile Sitzwinkel trotz Sattelstütze mit Versatz für eine effiziente Sitzposition, wobei der sensible Hinterbau beim Pedalieren etwas Unruhe bringt. Im Gegenzug bedeutet das hohe Sensibilität bei feinen Schlägen und ausreichend Komfort. Bergab nutzt das AMS den Federweg effizient, vermittelt Laufruhe und Sicherheit. Gleichzeitig besitzt das Bike aber noch ausreichend Agilität für den wohlverdienten Kurvenspaß. Bei Antrieb und Bremsen setzt Ghost auf hochwertige XT-Parts. Als Liftstütze kommt die günstige, aber funktionelle Hilo von X-Fusion zum Einsatz.

Technische Daten

Modelljahr	2012
Preis	2799 Euro
Gewicht	13,5 kg
Rahmengewicht	3570 g
Federgabel (Gewicht)	1790 g
Vertriebsweg	Fachhandel
Rahmenhöhen	15/17,5/19/20,5 /22 ''
Getestete Rahmenhöhe	17,5 ''
Rahmenmaterial	Alu
Lenkwinkel	66,5 °
Sitzwinkel	74,5 °
Sitzrohr	437 mm
Oberrohr	582 mm
Steuerrohr	115 mm
Radstand	1143 mm
Tretlagerhöhe	335 mm
Federgabel	Fox 32 Talas FIT RL
Federweg getestet	150 mm
Federbein	Fox Float RP23
Federweg getestet	150 mm
Schaltwerk	Shimano XT
Schalthebel	Shimano XT (3 x 10)
Kurbel	Shimano XT
Umwerfer	Shimano XT
Bremse	Shimano XT
Bremsen-Disc vorne	180 mm
Bremsen-Disc hinten	180 mm
Laufräder	Alex FD19/Shimano XT
Reifen	Schwalbe Nobby Nic Evo 2,35“