Mountainbikes im Test

Bewertung:

Was uns gefällt:

 Sensibles Fahrwerk

 Wertige Ausstattung

 Effiziente Sitzposition

Was uns nicht gefällt:

 Hohes Gewicht

Testurteil

Steckachse, ISCG-Aufnahme, steilerer Sitzwinkel – Ghost passt sein AMR Plus an die Anforderungen moderner All-Mountains an. Mit einem durchgängigen 1,5-Zoll-Steuerrohr schafft der Hersteller Platz für jede Gabel.

Der neue Rahmen liefert, gleich wie der alte, top Steifigkeitswerte, kämpft aber auch nach wie vor mit etwas Übergewicht. Im Fahrbetrieb macht sich das durch etwas trägeren Vortrieb bemerkbar. Jedoch sorgt der steile Sitzwinkel trotz Sattelstütze mit Versatz für eine effiziente Sitzposition, wobei der sensible Hinterbau beim Pedalieren etwas Unruhe bringt. Im Gegenzug bedeutet das hohe Sensibilität bei feinen Schlägen und ausreichend Komfort. Bergab nutzt das AMS den Federweg effizient, vermittelt Laufruhe und Sicherheit. Gleichzeitig besitzt das Bike aber noch ausreichend Agilität für den wohlverdienten Kurvenspaß. Bei Antrieb und Bremsen setzt Ghost auf hochwertige XT-Parts. Als Liftstütze kommt die günstige, aber funktionelle Hilo von X-Fusion zum Einsatz.

Ghost AMR Plus 7500 (Modelljahr 2012) im Vergleichstest

Mit 13,5 Kilo geht das AMR Plus nicht gerade als Leichtgewicht durch, punktet aber als sehr ­sensibler und schluckfreudiger Allrounder.