Testbericht: Ghost AMR Plus 7500 (Modelljahr 2009)

Bewertung:

Was uns gefällt:

 Sehr antriebsneutral

 Laufruhige Geometrie

 Gute Parts, guter Preis

Was uns nicht gefällt:

 Hinterbau etwas leblos

Testurteil

So kommt stets reichlich Druck aufs Pedal, der vom effizienten Hinterbau direkt in Vortrieb verwandelt wird – etwas gebremst von den griffigen Fat-Albert-Reifen, auch in der leichteren 2,25„-Version. Da bleibt mehr Zeit, das punktgenaue Handling zu genießen: Die Mixtur aus Wendigkeit und Spurtreue nimmt selbst AM-Novizen den Schrecken vor dem Trail, richtig in Fahrt lässt sich das steife 7500 tief ums Eck drücken. Auch im Groben benimmt sich der Niederbayer kultiviert, offenbart bei Highspeed viel Laufruhe – generell könnte der Viergelenker aber noch sensibler ansprechen. Tadellos ist die komplette XT-Bestückung zum fairen Preis.

*inkl. Dämpfer

Ghost AMR Plus 7500 im Vergleichstest

Das AMR+ mixt volle Tourentauglichkeit mit tempofestem Handling und robustem Abfahrtsspaß. Parts und Preis stimmen obendrein.