Testbericht: Ghost AMR Miss 5700 (Lady-Bike)

Das Ghost verknüpft ein sattes Fahrwerk, kultivierte Fahrfreude und -sicherheit zu einem runden Allround-Tourer. Etwas zu schwer.

Bewertung:

Was uns gefällt:

Robuste Sorglos-Parts

Neutrales Handling

Downhill-Fahrspaß

Was uns nicht gefällt:

Gewicht, bergauf zäh

Testurteil

Hydrogeformt schwingt das bullige Unterrohr am Ghost zum Tretlager und beweist: Attraktive Formen gelingen auch mit Alu. Die Oversized-Bauweise zahlt sich aus: Das AMR besitzt klar die höchste Lenkkopfsteifigkeit der Lady-Tourer! Und die macht sich etwa in Form von hoher Lenkpräzision bei abrupten Richtungswechseln im Downhill positiv bemerkbar. Hier verführt das Ghost seine Pilotin mit neutralem, sicherem Handling, robusten Parts und souveränem Fahrwerk.

Der viergelenkige Hinterbau mit X-Fusion-Luftfederbein und die Fox-Gabel agieren auch bei schnellen Schlägen sauber und kontrolliert. Bergauf heißt es mehr arbeiten, weil das Rad mit 13,1 Kilo schwer ist, der Vortrieb zudem durch die leicht nach hinten versetzte Tretposition (Stützenversatz) limitiert wird. Auch auf flachen, kurvigen Trails läuft das Rad flüssig, fühlt sich die Bikerin durch mittige Sitzposition und bissige Reifen sicher. Der sportlich-harte SL-Sattel von Selle Italia ist Geschmacksache.

Technische Daten

Preis	1999 Euro
Gewicht	13,1 kg
Rahmengewicht	2990 g
Federgabel (Gewicht)	1558 g
Vertriebsweg	Fachhandel
Rahmenhöhen	40, 44, 48 cm
Getestete Rahmenhöhe	40 cm
Rahmenmaterial	Aluminium
Lenkwinkel	69 °
Sitzwinkel	74 °
Sitzrohr	396 mm
Oberrohr	561 mm
Steuerrohr	136 mm
Radstand	1079 mm
Tretlagerhöhe	338 mm
Federgabel	Fox 32 F120 FIT RL
Federweg getestet	120 mm
Federbein	X-Fusion O2 RXC
Federweg getestet	120 mm
Schaltwerk	Shimano XT
Schalthebel	Shimano SLX
Kurbel	Shimano FC-M552
Umwerfer	Shimano SLX
Bremse	Avid Elixir 3
Bremsen-Disc vorne	185 mm
Bremsen-Disc hinten	185 mm
Laufräder	Shimano XT/Alex DP 20 Disc
Reifen	Schwalbe Nobby Nic Evo 2,25“