Testbericht: Ghost AMR Miss 5700 (Lady-Bike)

Bewertung:

Was uns gefällt:

 Robuste Sorglos-Parts

 Neutrales Handling

 Downhill-Fahrspaß

Was uns nicht gefällt:

 Gewicht, bergauf zäh

Testurteil

Hydrogeformt schwingt das bullige Unterrohr am Ghost zum Tretlager und beweist: Attraktive Formen gelingen auch mit Alu. Die Oversized-Bauweise zahlt sich aus: Das AMR besitzt klar die höchste Lenkkopfsteifigkeit der Lady-Tourer! Und die macht sich etwa in Form von hoher Lenkpräzision bei abrupten Richtungswechseln im Downhill positiv bemerkbar. Hier verführt das Ghost seine Pilotin mit neutralem, sicherem Handling, robusten Parts und souveränem Fahrwerk.

Der viergelenkige Hinterbau mit X-Fusion-Luftfederbein und die Fox-Gabel agieren auch bei schnellen Schlägen sauber und kontrolliert. Bergauf heißt es mehr arbeiten, weil das Rad mit 13,1 Kilo schwer ist, der Vortrieb zudem durch die leicht nach hinten versetzte Tretposition (Stützenversatz) limitiert wird. Auch auf flachen, kurvigen Trails läuft das Rad flüssig, fühlt sich die Bikerin durch mittige Sitzposition und bissige Reifen sicher. Der sportlich-harte SL-Sattel von Selle Italia ist Geschmacksache.

Ghost AMR Miss 5700 (Lady-Bike) im Vergleichstest

Das Ghost verknüpft ein sattes Fahrwerk, kultivierte Fahrfreude und -sicherheit zu einem runden Allround-Tourer. Etwas zu schwer.