Testbericht: Ghost AMR Lector 7700 (Modelljahr 2009)

Bewertung:

Was uns gefällt:

 Exzellenter Vortrieb

 Niedriges Gewicht

 Carbon zum Spartarif

Was uns nicht gefällt:

 Hinterbau bergab straff

Testurteil

Kein Problem für die Niederbayern, die ihrem beliebten Sporttourer nebst Fox-Fahrwerk und Ritchey-Pro-Parts auch noch gleich eine komplette XT-Ausstattung spendieren. Chapeau! So fein bestückt bleibt das Gesamtgewicht unter 12 Kilo – Topwert in diesem Test. Da wundert es kaum, dass das AMR in puncto Vortrieb zusammen mit dem Scott Spark der versammelten Testmeute locker das Hinterrad zeigt. Zumal auch die Sitzposition durch das lange Oberrohr sehr sportiv ausfällt und der „Geisterfahrer“ mit viel Druck auf der Front dem Ziel (oder der Almhütte) entgegensprintet. Unterstützt wird er dabei vom nahezu antriebsneutralen Hinterbau, der lediglich auf knochentrockene Wiegetrittattacken mit kurzem Wippen reagiert. Im technischen Terrain macht sich die hohe interne Druckstufendämpfung des verbauten Fox-Dämpfers jedoch durch ein nicht so sensibles Ansprechverhalten bemerkbar, der Viergelenker agiert sportlich-straff, vermittelt im Downhill weniger Reserven als etwa Giant & Co. Davon abgesehen gibt das Lector auf dem Trail dank erstklassiger Gabel, steifem Rahmen, langem Radstand (1114 mm), breitem Cockpit und spurtreuen Reifen dennoch viel Vertrauen. Die Schutzaufkleber auf dem edlen Carbonrahmen und die 180er-Discs unterstreichen den hochsoliden Auftritt des Spezialisten für schnelle Touren und Marathons.

Kennlinie Federgabel (blau) und Federbein (rot), für Großansicht aufs Bild klicken

Kennlinien:

Der Hinterbau verfügt über ein hohes Losbrechmoment, harmonisiert so nicht perfekt mit der eher soften Gabel.

* inkl. Dämpfer

Ghost AMR Lector 7700 im Vergleichstest

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