Testbericht: Ghost AMR 6575 (Modelljahr 2014)

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 Sehr sicheres Handling

 Fahrwerk erstklassig

 Hohe Rahmensteifigkeit

Was uns nicht gefällt:

 Relativ hohes Gewicht

Testurteil

Dauerläufer: So wie das Cube AMS oder das Canyon Nerve zählt das Ghost AMR zu den Kassenschlagern im Tourenfully-Segment. Auch das Bayern-Bike dreht 2014 am großen Rad, tourt nun ausschließlich auf 29"- oder – neu – auf 27,5"-Wheels über die Berge. Geblieben ist dem Ghost AMR 6575 die für den Preis wertige und vor allem zielgruppengerechte Ausstattung: Shimano XT, so weit das Auge reicht, dazu Fox-Federelemente, sinnvoll gewählte Anbauteile inklusive Vario-Stütze (leider ohne Remote) und robuste, breitfelgige Laufräder. Nur die Rennreifen mit harter Gummimischung wären nicht alpencrosstauglich.

Die Sitz-/Stehposition ist es indes allemal: sportlich, aber nicht gestreckt, zentral im Bike – passt! Vom ersten Stollenkontakt an hat der „Geisterfahrer“ so alles voll unter Kontrolle, fühlt sich dank des steifen Rahmens und des komfortabel dämpfenden Fahrwerks selbst auf verblockten Gebirgspfaden sicher – zumal an der Front 130 mm Hub parat stehen, der flache Lenkwinkel für nervenschonende Laufruhe sorgt. Etwas Beruhigendes bringt auch der Uphill mit sich: Eher gemütlich zockelt das Ghost AMR 6575 bergauf, das hohe Gewicht hemmt. Dass stundenlange Bergfahrten dennoch nicht zur Qual werden, ist dem antriebsneutralen Viergelenker-Heck sowie der optimalen Tretposition zu verdanken.

Redaktion

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Ghost AMR 6575 (Modelljahr 2014) im Vergleichstest

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Ein Freund, ein guter Freund ... Das Ghost AMR 6575 steht einmal mehr für ein Höchstmaß an Zuverlässigkeit und Fahrsicherheit, passt perfekt ins Segment. Bergauf aber kein Sprinter.