Bewertung:
Was uns gefällt:
Leichter, steifer Carbon-Rahmen
Im Downhill gute Fahrleistungen
Was uns nicht gefällt:
Teils schwache Parts, teuer
Handling ziemlich schwerfällig
Testurteil
Redaktion
Technische Daten
| Modelljahr | 2011 |
|---|---|
| Preis | 1999 Euro |
| Gewicht | 11,3 kg |
| Rahmengewicht | 1244 g |
| Vertriebsweg | Fachhandel |
| Rahmenhöhen | S/M/L/XL |
| Getestete Rahmenhöhe | M |
| Rahmenmaterial | Carbon |
| Lenkwinkel | 69,5 ° |
| Sitzwinkel | 73 ° |
| Sitzrohr | 491 mm |
| Oberrohr | 601 mm |
| Steuerrohr | 132 mm |
| Radstand | 1088 mm |
| Tretlagerhöhe | 307 mm |
| Federgabel | Rock Shox Recon Silv. |
| Federweg getestet | 100 mm |
| Federbein | - |
| Federweg getestet | - |
| Schaltwerk | Shimano SLX |
| Schalthebel | Shimano SLX |
| Kurbel | Shimano M552 |
| Umwerfer | Shimano SLX |
| Bremse | Shimano M445/505 |
| Bremsen-Disc vorne | 180 mm |
| Bremsen-Disc hinten | 160 mm |
| Laufräder | Shimano M435/WTB Speed |
| Reifen | Schwalbe Rocket R. Evo. 2,1“ |
Fuji SLM 4.0 (Modelljahr 2011) im Vergleichstest
Fazit
Leicht und steif – der SLM- Carbon-Rahmen punktet im MB-Labor voll. Handling und Ausstattung überzeugen weniger.
