Testbericht: Fuji Reveal 2.0

Komplette Shimano XT, pannensichere Tubeless-Reifen, klug gewählte Truvativ-Parts: Fuji gibt sich bei den Anbauteilen generös.

Bewertung:

Was uns gefällt:

Leichtfüßiges Handling

XT-Antrieb, gute Parts

Was uns nicht gefällt:

Bergauf zu tief im Sag

Wenig nutzbarer Hub

Testurteil

Nur der Sattelschnellspanner fehlt(e), für ein AM eigentlich ein dickes Minus. Der Grund: Der 17“-Rahmen würde „mit“ am Hinterbau anstoßen. Zum Serienstart Anfang März wird dies laut Fuji mit einer passenden Klemme behoben – bei den M- und L-Rahmen besteht das Problem nicht. Viele Pluspunkte sammelte das leichtfüßige Handling: „Agil, fast verspielt, mit viel Druck auf der Front“, freuten sich die Tester. Im Uphill profitiert das US-Bike von seiner schlanken Linie sowie den flotten Reifen. Unter starkem Kettenzug zieht sich der Ario-Dämpfer aber deutlich in den Federweg, der Griff zum Lockout wird Pflicht – zu Lasten der Traktion. Auch bergab vermag das Fahrwerk nicht zu überzeugen, nutzt selten über 75 Prozent Hub. Die Recon-Forke funktioniert indes prima, hat an der 140-mm-Konkurrenz aber zu knabbern.

Technische Daten

Preis	2499 Euro
Gewicht	12,7 kg
Rahmengewicht	2960 g *
Federgabel (Gewicht)	1933 g
Vertriebsweg	Händler
Rahmenhöhen	S/M/L
Getestete Rahmenhöhe	S
Rahmenmaterial	Aluminium
Lenkwinkel	69,5 °
Sitzwinkel	73 °
Sitzrohr	430 mm
Oberrohr	584 mm
Steuerrohr	125 mm
Federgabel	Rock Shox Recon 351
Federweg getestet	130 mm
Federbein	Rock Shox Ario 2.2
Federweg getestet	130 mm
Schaltwerk	Shimano XT
Schalthebel	XT
Kurbel	Shimano XT
Umwerfer	XT
Bremse	Shimano XT
Bremsen-Disc vorne	180 mm
Bremsen-Disc hinten	180 mm
Laufräder	Shimano XT (System)
Reifen	Schwalbe Nobby Nic 2,25“ UST