Bewertung:
Was uns gefällt:
Ausgewogenes Handling
Moderner, steifer Rahmen
Gelungenes Fahrwerk
Was uns nicht gefällt:
Schwache Bremse, hohes Gewicht
Testurteil
Redaktion
Technische Daten
| Modelljahr | 2011 |
|---|---|
| Preis | 1999 Euro |
| Gewicht | 13,5 kg |
| Rahmengewicht | 3150 g * |
| Vertriebsweg | Fachhandel |
| Rahmenhöhen | XS/S/M/L/XL |
| Getestete Rahmenhöhe | M |
| Rahmenmaterial | Aluminium |
| Lenkwinkel | 69,5 ° |
| Sitzwinkel | 73 ° |
| Sitzrohr | 491 mm |
| Oberrohr | 614 mm |
| Steuerrohr | 126 mm |
| Radstand | 1120 mm |
| Tretlagerhöhe | 335 mm |
| Federgabel | Rock Sh. Monarch RT3 |
| Federweg getestet | 125 mm |
| Federbein | Fox Float RP23 |
| Federweg getestet | 130 mm |
| Schaltwerk | Shimano XT |
| Schalthebel | Shimano SLX |
| Kurbel | Shimano SLX |
| Umwerfer | Shimano SLX |
| Bremse | Shimano M575 |
| Bremsen-Disc vorne | 180 mm |
| Bremsen-Disc hinten | 160 mm |
| Laufräder | Shimano SLX/Alex DP17 |
| Reifen | Schwalbe Rocket R. Perf. 2,25“ |
* Rahmen mit Dämpfer
Fuji Outland 1.0 (Modelljahr 2011) im Vergleichstest
Fazit
Comeback geglückt! Das neue Outland gefällt mit feinem Handling und Fahrwerk. Bremse und Gewicht kosten viele Punkte.
