Testbericht: Focus Thunder Pro

Testurteil

Und das "Made in Germany". Seriös tritt der steife Viergelenker in natürlicher Umgebung auf. Das beginnt bei der fein gezirkelten Sitzposition: „Prima, ich sitze super im Rad“, notierte MB-Tester Fabian Scholz. Auch die Ausstattung auf XT-Niveau ist weniger glamourös, dafür bis auf die kleine Bremsscheibe im Heck stimmig. Souverän der Fahreindruck: Willig folgt das Focus den Lenkimpulsen, gewährt durch das kurze Cockpit viel Überblick, bleibt dank des harmonischen Fahrwerks ruhig auf der gewählten Linie, lässt lediglich ein bisschen Esprit vermissen. Der Hinterbau spricht fein an, lässt weich und ausgesprochen linear den kompletten Federweg frei, pumpt jedoch ohne Plattform im Wiegetritt deutlich. Breiter Einsatzbereich vom Super-Tourer zum All-Mountain!

Focus Thunder Pro im Vergleichstest

Fully-Tests

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Donnerwetter! Das Thunder positioniert sich als ausgewogener Alleskönner ohne Fehl und Tadel, dem nur ein Quäntchen Verspieltheit fehlt. Sehr breitbandig für vergleichsweise wenig Geld!