„Als besten Freund auf einem langen Weg“ sieht Focus sein Super Bud – wie ein guter Kumpel präsentiert es sich dann auch: solide verarbeitet und mit bewährten Parts wie Juicy-5-Bremse, SLX/XT-Mix und FSA-Anbauteilen.
Björn Hänssler
Testbericht: Focus Super Bud Team
Bewertung:
Was uns gefällt:
Vielseitiges Konzept
Effiziente Kinematik
Sehr solide Parts
Was uns nicht gefällt:
Hinterbau recht straff
Testurteil
MB-Tester Thomas Schmitt: „Da muss man nichts tauschen, ein Rad zum draufsetzen und losdüsen.“ Geometrie und Handling ergänzen die solide Attitüde: Die Sitzposition fällt durch den breiten Riserbar zentral-gemütlich aus, unaufgeregt folgt das Focus dem Lenkeinschlag, ist gleichsam laufruhig wie agil. Bergauf mutiert der „Buddy“ dann zum Sportskameraden, der Viergelenker ist nahezu wippfrei, hält seinen Piloten stets in optimaler Tretposition – ein schöner Rolleur mit nicht zu viel Speck auf den Alu-Rippen. Im Groben profitiert das Super Bud vom übersichtlichen, ergonomischen Cockpit und der komfortablen Fox F100. Der Hinterbau arbeitet im Vergleich merklich straffer, gibt aber dennoch freudig den Federweg frei.
Technische Daten
| Preis | 1799 Euro |
|---|---|
| Gewicht | 12,5 kg |
| Rahmengewicht | 2960 g * |
| Federgabel (Gewicht) | 1650 g |
| Vertriebsweg | Händler |
| Rahmenhöhen | 42/47/52/56 cm |
| Getestete Rahmenhöhe | 47 cm |
| Rahmenmaterial | Aluminium |
| Lenkwinkel | 70 ° |
| Sitzwinkel | 72,5 ° |
| Sitzrohr | 470 mm |
| Oberrohr | 587 mm |
| Steuerrohr | 120 mm |
| Federgabel | Fox 32 F100 RL |
| Federweg getestet | 100 mm |
| Federbein | Fox Float RP23 |
| Federweg getestet | 100 mm |
| Schaltwerk | Shimano XT |
| Schalthebel | Shimano SLX |
| Kurbel | Shimano XT |
| Umwerfer | Shimano SLX |
| Bremse | Avid Juicy 5 |
| Bremsen-Disc vorne | 185 mm |
| Bremsen-Disc hinten | 185 mm |
| Laufräder | Concept EX/Alex EN24 |
| Reifen | Schwalbe Rocket Ron 2,25“ |
*inkl. Dämpfer
Redaktion
Focus Super Bud Team im Vergleichstest
Fazit
Ob Hobby-Marathon oder Alpencross, das Super Bud ist ein Kumpel auf zwei Rädern! Ausgewogene Fahrleistungen, starke Parts.
Mehr zum Thema Focus
Test
13 Highend-E-MTBs im Test
Welches E-MTB dominiert 2020?
Bärenstarke Motoren, potente Fahrwerke um 150 mm Hub und herausragende Geometrien: Hier kommen 13 der besten E-MTBs der Saison!
Test
Test: Focus Jam² 9.9 Drifter
Focus Jam² 9.9 Drifter
Focus bietet mit dem Doppel-Akkusystem des Jam² quasi zwei Bikes in einem. MOUNTAINBIKE erläutert, welche Vorteile das neue System mit sich...
Test
Schickes E-MTB mit Bosch-Antrieb getestet
Focus Thron² 6.9 (Modelljahr 2020)
Focus Bikes stellt das beliebte Thron auf neue Stollen und spendiert die neuen Bosch-Motor für das kommende Modelljahr 2020. Wir haben das...
News
Focus zeigt das neue Touren-E-Mountainbike Thron²
Focus Thron²: Neues E-MTB mit Bosch-CX-Motor
Focus legt für die Saison 2020 das Thron neu auf – unter dem Namen Thron² kommt es mit dem neuen CX-Motor von Bosch, großem Akku und der...