Testbericht: Felt Virtue Pro (Modelljahr 2012)

Mal wendig, mal laufruhig, mal verspielt, mal spurtreu. Mit vielseitigem Handling lockt das Virtue zum Trail-Tanz. Gelungener Mix!

Bewertung:

Was uns gefällt:

Spielerisches Handling

Prima ausgestattet

Gelungenes Fahrwerk

Was uns nicht gefällt:

Etwas hohe Position

Testurteil

Darf‘s ein bisserl mehr sein? Beim Virtue beackern eine 130-Millimeter-Federgabel und wahlweise (mittels Umhängen des Dämpfers) 120 oder 130 Millimeter Heck-Federweg den Trail – 10-Millimeter mehr als beim Gros des Testfelds. Dies ist bereits beim Aufsatteln spürbar, das US-Fully wirkt auch ob des hohen Tretlagers "stelziger" als die Konkurrenz.

Dennoch: Alle Tester lobten die bequeme, zentrale Sitzposition – das Oberrohr dürfte aber länger sein. Im Gelände erfreut dann die Melange aus laufruhiger Front mit flachem Lenkwinkel sowie agilem Heck mit kurzen Kettenstreben – das steife Felt macht richtig Bock auf Rock, wuselt leichtfüßig ums Eck.

Und: Zur verspielten Trail-Performance passt der zwar nicht überbordend sensible, aber aktiv mitgehende und den Hub definiert ausnutzende VPP-Hinterbau, der auch im grobem Schlagabtausch Reserven bereithält. Kletterpartien glücken dank steilem Sitzwinkel galant, das Heck arbeitet effizient, wenn auch nicht mit höchster Traktion. Sehr gelungene (Shimano-XT-) Ausstattung!

Technische Daten

Modelljahr	2012
Preis	2.999 Euro
Gewicht	12,0 kg *
Rahmengewicht	3.000 g
Federgabel (Gewicht)	1.731 g
Vertriebsweg	Händler
Rahmenhöhen	S/M/L/XL
Getestete Rahmenhöhe	M
Rahmenmaterial	Aluminium (Carbon-Hinterbau)
Lenkwinkel	67,5 °
Sitzwinkel	74 °
Sitzrohr	444 mm
Oberrohr	575 mm
Steuerrohr	120 mm
Radstand	1.115 mm
Tretlagerhöhe	345 mm
Federgabel	Fox 32 F130 FIT RL
Federweg getestet	130 mm
Federbein	Fox Float RP2
Federweg getestet	120+130 mm
Schaltwerk	Shimano XT
Schalthebel	Shimano XT (3x10)
Kurbel	Shimano XT
Umwerfer	Shimano XT
Bremse	Shimano XT
Bremsen-Disc vorne	180 mm
Bremsen-Disc hinten	160 mm
Laufräder	Shimano XT (System)
Reifen	Continental X-King RS 2,4''