Bewertung:
Was uns gefällt:
Gelungene Geometrie
Steifer Rahmen
Effektiver Vortrieb
Was uns nicht gefällt:
Stütze kaum versenkbar
Testurteil
Flexibilität ist Trumpf! Der teils in der Hydroform-Presse geborene, muskulöse Alu-Carbon-Rahmen des Virtue bietet am Heck wahlweise 120 oder 130 mm Federweg – via Dämpferaufhängung einstellbar.
Lenkkopf- und Tretlagersteifigkeit sind sehr hoch, in beiden Fällen holt Felt Platz 2, beim Rahmengewicht aber den letzten Platz (3040 g).
Dennoch verzückt die verlustfreie Kraftumsetzung des US-Bikes, angefeuert von der effektiven Kinematik und der tiefen Front mit viel Druck auf dem Vorderrad.
Im steilen Uphill zieht der Fahrer dank tretfreundlichem 74°-Sitzwinkel voll durch, der Hinterbau wippt nicht.
Mit überaus gelungener Geometrie und lebendigem Handling stürzt sich das Virtue willig talwärts (flacher Lenkwinkel), wird aber durch den straffen, etwas unsensiblen Hinterbau gebremst – auch in der 130-mm-Einstellung.
Eine Untugend: Das gebogene Sitzrohr erlaubt nur die minimale Absenkung der Sattelstütze – eine Variostütze für weitere 250 Euro ist hier Pflicht!
Technische Daten
| Modelljahr | 2011 |
|---|---|
| Preis | 2999 Euro |
| Gewicht | 12,0 kg * |
| Rahmengewicht | 3040 g ** |
| Federgabel (Gewicht) | 1560 g |
| Vertriebsweg | Händler |
| Rahmenhöhen | 15,5/17,5/19,5/21,5 '' |
| Getestete Rahmenhöhe | 17,5 '' |
| Rahmenmaterial | Aluminium (Carbon-Hinterbau) |
| Lenkwinkel | 68 ° |
| Sitzwinkel | 74 ° |
| Sitzrohr | 442 mm |
| Oberrohr | 585 mm |
| Steuerrohr | 121 mm |
| Federgabel | Fox F120 Remote FIT RL |
| Federweg getestet | 120 mm |
| Federbein | Fox Float RP2 |
| Federweg getestet | 120-130 mm |
| Schaltwerk | Shimano XT |
| Schalthebel | Shimano XT |
| Kurbel | Shimano XT |
| Umwerfer | Shimano XT |
| Bremse | Shimano XT |
| Bremsen-Disc vorne | 180 mm |
| Bremsen-Disc hinten | 160 mm |
| Laufräder | Shimano XT (System) |
| Reifen | Continental X-King 2,4“ |
* Bike ohne Pedale ** inkl. Dämpfer
Felt Virtue Pro (Modelljahr 2011) im Vergleichstest
Fazit
Das Virtue überzeugt mit top Handling, vernünftiger Ausstattung und Race-Genen. Kein Komfortwunder, aber ein rassiges Trailbike.
