Testbericht: Felt Virtue 1

Testurteil

Das Topmodell Virtue Team zum Preis von 4499 Euro würde dabei noch 800 Gramm einsparen. Aber auch dem "1" merkten die Tester das leichte Übergewicht nicht an. Im Gegenteil: Kein anderes Rad im Test erwies sich ohne zugeschaltete Plattform dermaßen antriebsneutral! Bedingt durch den klatschmohnroten Equilink-Steg, der die Gewichtseinflüsse des Fahrers eliminiert. Der CC-typische, steile Lenkwinkel macht den spritzigen Mehrgelenker trotz hohem Tretlager rege und wendig, bergab wird das Felt dadurch naturgemäß früher unruhig als die Konkurrenz. Die Revelation-Forke wildert im Fox-Bau locker mit, harmonisiert mit der eher hohen Lowspeed-Druckstufe prima mit dem Hinterbau und erfreut mit Lockout-Fernbedienung.

Kennlinien Federbein (rot)/Federgabel (blau)

Felt Virtue 1 im Vergleichstest

Das effizienteste Bike im Test! Antriebseinflüsse pulverisiert das Felt, das tolle Fahrwerk passt zum Sport-Tourer. Wäre mit niedrigem Tretlager und flacherem Lenkwinkel noch breitbandiger.

20.03.2008

André Schmidt

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