Bewertung:
Was uns gefällt:
Agil, wendig, lebendig
Gelungene Ausstattung
Fahrwerk schluckfreudig
Was uns nicht gefällt:
Unruhiger Hinterbau
Testurteil
Unter den Insekten gilt die Ameise eher zu den emsigen Lastentransportern und weniger zur verspielten Sorte.
Ganz anders das zweirädrige Ant (engl. Ameise), das überaus agil-wendig auf kurvenreichen, eng zulaufenden Trails agiert.
Hier profitiert der Fährtensucher von den 425 mm kurzen Kettenstreben und dem perfekten Cockpit mit 75er-Vorbau und breitem Syntace-Lenker.
Prima ins lebendige Bild des Rades passt die mittige Sitzposition und das tief abfallende Oberrohr – Garanten für hohe Manövrierbarkeit selbst auf verblocktem Terrain.
Dort verwöhnt zudem der Viergelenk-Hinterbau mit hoher Sensibilität und viel Appetit auch auf grobe Schläge – kompetent ergänzt von der formidablen Revelation-Gabel von Rock Shox.
Körner in Ebene und Uphill kosten dafür das spürbare Anfahrtsnicken und leichte Wippen des Hinterbaus. Mit Highlights wie der Rock-Shox-Variostütze punktet die Ausstattung.
Ärgerlich: die pannenanfällige Supersonic-Karkasse der (Vorjahres-)Conti-Pneus.
Best of Test 2011: Mehr herausragende Bikes des Jahrgangs 2011 gibt es hier
Technische Daten
| Modelljahr | 2011 |
|---|---|
| Preis | 2999 Euro |
| Gewicht | 12,8 kg * |
| Rahmengewicht | 3160 g ** |
| Federgabel (Gewicht) | 1780 g |
| Vertriebsweg | Direktvertrieb |
| Rahmenhöhen | S/M/L |
| Getestete Rahmenhöhe | M |
| Rahmenmaterial | Aluminium |
| Lenkwinkel | 68 ° |
| Sitzwinkel | 74 ° |
| Sitzrohr | 482 mm |
| Oberrohr | 591 mm |
| Steuerrohr | 130 mm |
| Radstand | 1129 mm |
| Tretlagerhöhe | 350 mm |
| Federgabel | Rock Shox Revelation WC |
| Federweg getestet | 150 mm |
| Federbein | DT Swiss SSD 212 |
| Federweg getestet | 140 mm |
| Schaltwerk | Sram X.9 |
| Schalthebel | Sram X.9 |
| Kurbel | Sram X.9 |
| Umwerfer | Sram X.9 |
| Bremse | Avid Elixir CR |
| Bremsen-Disc vorne | 185 mm |
| Bremsen-Disc hinten | 185 mm |
| Laufräder | DT Swiss Tricon XM1550 (System) |
| Reifen | Conti. Mountain King Supers. 2,4“ |
* Bike ohne Pedale ** inkl. Dämpfer
Fatmodul Ant EC 02 (Modelljahr 2011) im Vergleichstest
Fazit
Hohe Spielfreude, Lebendigkeit und das potente Fahrwerk charakterisieren das Ant. Prädestiniert für Fahrer mit Lust auf Abfahrt!
