Sorglos und edel – das Speed-R von Endorfin ist das etwas andere Rohloff-Bike.
Testbericht: Endorfin Speed-R Special Edition
Das Motto der Pfälzer: individuelle Bikes für individuelle Menschen. Exklusiv für das Endorfin erlaubte Rohloff, die Speedhub-Schaltung von Tune eloxieren zu lassen. Zusammen mit dem weißen Rahmen und den roten Tune-Parts eine Augenweide. Direkt zirkelt das Hardtail mit klassisch-steilem Lenkwinkel über enge Trails, fühlt sich dank des eher langen Rahmens aber nicht nervös an. Und wieder begeisterte die „Rohloff-Dose“ die MB-Tester. Ein Evergreen – auch in Rot. Von Gang vier in Gang 14 geht es sprichwörtlich im Handumdrehen, und so auch mal vorbei an Ketten(ver)schaltern. Ein stolzes, individuelles Bike – für einen stolzen Preis.
Technische Daten
| Preis | 4580 Euro |
|---|---|
| Gewicht | 10,9 kg |
| Federgabel | Magura Durin |
| Federweg getestet | 80 mm |
| Federbein | - |
| Sitzwinkel | 71,5° |
| Lenkwinkel | 71° |
| Oberrohr | 590 mm |
| Sitzrohr | 480 mm |
| Schaltwerk | Rohloff Speedhub 14 |
| Schalthebel | Rohloff Speedhub 14 |
| Kurbel | Tune Big Foot |
| Umwerfer | - |
| Bremse | Magura Marta |
| Bremsen-Disc vorne | 180 mm |
| Bremsen-Disc hinten | 160 mm |
| Laufräder | DT Swiss 4.2d/Rohloff Speedhub und Tune King |
| Reifen | Schwalbe Nobby Nic 2,25"" |
Fahrprofil
Endorfin Speed-R Special Edition im Vergleichstest
Fazit
Das Speed-R von Endorfin kommt nicht nur optisch edel daher, es bietet vor allem Marathonisti individuellen Fahrspaß auf höchstem Niveau.
