Testbericht: Drössiger XRA One Select Plus (Modelljahr 2017)

Am Drössiger XRA One Select Plus wird Komfort und Fahrsicherheit großgeschrieben, geradezu sänftenartig geleitet einen das 150-mm-Fully ins Tal. Dazu überzeugt die Ausstattung. Das Gewicht ist aber hoch.

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MB 0317 All-Mountains in 27,5+ Teaserbild

Test: 8 All-Mountain-Bikes in 27,5+ (2017)

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Handling fein balanciert

Sehr feinfühliges Fahrwerk

Hochwertige Ausstattung

Was uns nicht gefällt:

Bike/Rahmen sehr schwer

Testurteil

XRA – das sind bei Drössiger die All-Mountain-Bikes mit rund 150 mm Federweg. In den Vorjahren war das Angebot dort etwas unübersichtlich, für 2017 haben die Rheinländer ausgedünnt und die Nomenklatur verändert.

Hinter dem Zusatz One Select verbirgt sich nun ein Bike, das der Kunde in 29" oder in 27,5+ ordern kann. Eine Geometrieanpassung bietet der Rahmen jedoch nicht. Mit Plus-Bereifung sinkt daher das Tretlager ab. 326 mm haben wir gemessen – arg wenig für ein 150-mm-Bike.

Eher viel zeigte dafür unsere Waage: Mit 14,6 Kilo hat das Drössiger XRA One Select Plus Übergewicht, speziell der Rahmen wiegt eine Menge (3710 g). Der ist dafür solide gemacht, sticht dank Wunschlackierung auch optisch hervor.

Andreas Frank

Nicht ansehnlich, aber gut für Vielschrauber: Am Drössiger XRA One Select Plus verlaufen die Züge durchgehend außen am Rahmen entlang.

Apropos Wünsche: Solche lässt die Ausstattung des Drössiger XRA One Select Plus keine offen. Antrieb, Schaltung und Bremsen zeigen einen bewährten Mix aus Shimano-SLX-/XT-Parts, dazu gibt es DT-Swiss-Laufräder, Race-Face- und Ergon-Parts sowie eine top Vario-Sattelstütze von Rock Shox.

Aufgesattelt wirkt das Drössiger XRA One Select Plus für ein Größe-M-Bike lang. Das Oberrohr fällt mit 613 mm üppig aus, der im Testvergleich lange(!) 60-mm-Vorbau streckt zusätzlich die Sitzposition.

Also „Reisebus-Feeling“? Nö. Auf dem Trail zeigt sich das Drössiger XRA One Select Plus dank der sehr kurzen Kettenstreben überraschend drehfreudig. Ohne aber gleich zum Quirl zu mutieren, Laufruhe ist schon eher sein Metier.

Andreas Frank

Zum Bunttreiben: Rund 25 Rahmenfarben sowie 15 Dekorfarben sind bei Drössiger wähl- und kombinierbar.

Entsprechend glänzt das Drössiger XRA One Select Plus im Talschuss, der auch gerne grob und verblockt sein darf. Das extrem sensible Fahrwerk mit famoser Pike-Gabel und hyperaktivem Viergelenker-Heck schenkt dabei überragende Fahrsicherheit. Für Profis schon zu viel: Alles fühlt sich so supersoft an, dass das Handling fast unpräzise wird.

Punkte lässt das Drössiger XRA One Select Plus wie zu erwarten bei Vortrieb und Uphill. Zwar rollt es durchaus flott an (leichte Laufräder), am Ende sind es aber doch über 14,5 Kilo, die gen Gipfel bewegt werden müssen.

Technische Daten

Modelljahr	2017
Preis	3499 Euro
Gewicht	14,6 kg
Rahmengewicht	3710 g
Gabel (Gewicht)	2120 g
Laufräder	4753 g
Vertriebsweg	Fachhandel
Verfügbare Rahmenhöhen	S, M, L
Getestete Rahmenhöhe	M
Rahmenmaterial	Aluminium
Lenkkopfsteifigkeit	78,1 Nm/°
Federgabel	Rock Shox Pike RC Dual Position
Federweg getestet	120+150 mm
Federbein	Rock Shox Monarch RT3 Debonair
Federweg getestet	150 mm
Gänge und Übersetzung	2 x 11: 36/26 Zähne vorne, 11–42 Zähne hinten
Schaltwerk	Shimano XT
Schalthebel	Shimano SLX
Kurbel	Shimano XT
Umwerfer	Shimano SLX
Bremse	Shimano XT
Bremsen-Disc vorne	180 mm
Bremsen-Disc hinten	180 mm
Sattelstütze	Rock Shox Reverb Stealth (Vario, 150 mm)
Vorbau	Race Face Aeffect 60 mm
Lenker	Race Face Aeffect 750 mm
Naben	DT Swiss 350
Felgen	XM551
Laufradgröße	27,5+
Reifen	Schwalbe Nobby Nic TLE 2,8"
Testurteil	Sehr gut (202 Punkte)