Mountainbikes im Test

Testbericht: Drössiger XMA650B 1 (Modelljahr 2016)

Mit hoher Laufruhe und fast zu potenter Federgabel schmeichelt das Drössiger XMA650B 1 dem Liebhaber schneller, verblockter Abfahrten. Verglichen mit anderen Trailbikes etwas unhandlich, zudem mit 13,5 Kilo schwer.

Bewertung:

Was uns gefällt:

Kompletten Artikel kaufen

MB 1015 Test-Duell Rocky Mountain Element vs. Cannondale Scalpel Teaserbild

Test-Jahrbuch: Alle 2016er Bike-Tests

Sie erhalten den kompletten Artikel (inkl. PDF, 207 Seiten)

11,99 €

Jetzt kaufen

Sehr gute Ausstattung

Bergab sicher und satt

Was uns nicht gefällt:

Bike und Rahmen schwer

Front steigt im steilen Uphill

Testurteil

Trendsetter: Schon vor drei Jahren setzten die Eschweiler auf das Laufradmaß 27,5", und sie sahen den Trailbike-Hype mit dem XMA quasi voraus. Flacher Lenkwinkel, kurzes Heck, robuste Parts sowie 120 mm Federweg, die aus properen Federelementen entwachsen – die jüngere Konkurrenz macht’s nicht anders.

Im Sattel wirkt das Drössiger XMA650B 1 jedoch größer, unhandlicher, als es die Geometriedaten vermuten lassen: „Das 29er unter den 27,5er“, so MountainBIKE-Tester Lukas Hoffmann. Zum flotten Kurventanz will das Drössiger XMA650B 1 aufgefordert werden, im langsamen Takt neigt die flache Front zum Wegkippen.

mb-0116-droessiger-xma650b-1-detail-andre-schmidt (jpg)

André Schmidt

Bei den Rheinländern kann der Kunde sein Bike in 24 Rahmenfarben sowie je 15 Schrift- und Dekorfarben individuell „anmalen“ lassen. Nachteil: Der dicke, sehr hochwertig wirkende Pulverlack wiegt viel.

Einmal „on speed“, generiert das Drössiger XMA650B 1 dafür ein Höchstmaß an Laufruhe und Sicherheit, die Pike-Gabel (in Serie mit 130 mm Hub) frisst sich unbeirrbar durch verlblocktes Geläuf, das Viergelenkerheck werkelt sensibel, schluckfreudig, „fluffig“.

Bis zur Bergab-Ekstase muss man sich aber Zeit nehmen. Mit 13,5 Kilo inklusive Vario-Stütze haut das Drössiger XMA650B 1 ein zünftiges, im Vortrieb negativ spürbares Gewicht in die Waagschale, speziell der Alu- Rahmen ist auch ob der Wunschlackierung schwer. Und: Durch die superkurzen Kettenstreben mangelt es an Traktion im Steilen, die Front wird zudem früh „leicht“.

Bar jeder Kritik ist die tolle (XT-)Ausstattung!

Technische Daten

Modelljahr	2016
Preis	3099 Euro
Gewicht	13,5 kg
Rahmengewicht	3550 g
Federgabel (Gewicht)	1895 g
Vertriebsweg	Fachhandel
Verfügbare Rahmenhöhen	17, 19, 21 ''
Getestete Rahmenhöhe	19 ''
Rahmenmaterial	Aluminium
Federgabel	Rock Shox Pike RC
Federweg getestet	120 mm
Federbein	Rock Shox Monarch RT3
Federweg getestet	120 mm
Schaltwerk	Shimano XT
Schalthebel	Shimano XT (2 x 11)
Kurbel	Shimano XT
Umwerfer	Shimano XT
Bremse	Shimano XT
Bremsen-Disc vorne	180 mm
Bremsen-Disc hinten	180 mm
Sattelstütze	Rock Shox Reverb Stealth (Vario)
Laufräder	Shimano XT/DT Swiss M442
Laufradgröße	27,5 ''
Reifen	Schwalbe Nobby Nic LS 2,25"
Testurteil	Gut (192 Punkte)