Mountainbikes im Test

Testbericht: Drössiger XMA29 1 (Modelljahr 2016)

Das toll ausgestattete Drössiger XMA29 1 ist grundsätzlich ein tolles Touren-/AM-Fully, schenkt ein Höchstmaß an Komfort und Sicherheit, bleibt dabei erstaunlich agil und handlich. Wenn es nur nicht so schwer wäre ...

Bewertung:

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Test: 8 Allround-Fullys (Jahrgang 2016)

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Sehr akkurates Handling

Ausgezeichnete Parts

Gefräßiges, sattes Fahrwerk

Was uns nicht gefällt:

Deutliches Übergewicht

Testurteil

Fangen wir gleich mit der negativen Kritik an: Das Drössiger XMA29 1 wiegt viel. Zu viel eigentlich für diese Kategorie. 14 Kilo sind arg zünftig, 3600 g verteilen sich auf den nicht mal sehr steifen Alu-Rahmen.

Zur Ehrenrettung des Drössiger XMA29 1: Der dicke, in vielen Farben erhältliche Nasslack trägt alleine 300 g auf. Und der Ausstattung mangelt es an nichts. Im Gegenteil, Vario-Stütze, wuchtige Pike-Federgabel und dicke Schwalbe-Schluffen (vorne weiches Trailstar-Gummi) lassen viel All-Mountain-Potenzial vermuten.

Was sich in der Praxis bestätigt: Das Drössiger XMA29 1 liegt für ein 120-mm-Fully unverschämt satt und sicher auf dem Trail, ohne träge zu wirken (kurze Kettenstreben!), gehört bergab zu den Stars im Test – zumal sich das Rock-Shox-Fahrwerk süchtig durchs Gelände frisst, jedes Steinchen aufnimmt.

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André Schmidt

Der „Sideswing“-Umwerfer-Standard von Shimano hat sich durchgesetzt. Wie an fast allen Testbikes tritt am Drössiger XMA29 1 der Umwerferzug aus dem Unterrohr aus. Die Blattwechsel? Schnell, exakt und leichtgängig!

Lediglich im mittleren Federwegsbereich wünschten wir uns mehr „Support“, da rauscht die viergelenkige Heckfederung etwas durch den Hub. Bergauf verwöhnt sie dafür zumeist mit Antriebsneutralität bei gleichzeitig reichlich Traktion.

Überhaupt wühlt sich das Drössiger XMA29 1 überraschend fleißig steile Stiche empor, gefällt mit zentral-sportlicher Tretposition. Die erfreut auch in der Ebene – wirklich spritzig-flott geht das Drössiger XMA29 1 aber wahrlich nicht voran.

Auch in 27,5" erhältlich.

Technische Daten

Modelljahr	2016
Preis	3099 Euro
Gewicht	14,0 kg
Rahmengewicht	3600 g
Federgabel (Gewicht)	2020 g
Vertriebsweg	Fachhandel
Verfügbare Rahmenhöhen	17, 19, 21 ''
Getestete Rahmenhöhe	19 ''
Rahmenmaterial	Aluminium
Federgabel	Rock Shox Pike RC
Federweg getestet	120 mm *
Federbein	Rock Shox Monarch RT3 Deb.
Federweg getestet	120 mm
Schaltwerk	Shimano XT
Schalthebel	Shimano XT (2 x 11)
Kurbel	Shimano XT
Umwerfer	Shimano XT
Bremse	Shimano XT
Bremsen-Disc vorne	180 mm
Bremsen-Disc hinten	180 mm
Sattelstütze	Rock Shox Reverb Stealth (Vario)
Laufräder	DT Swiss M1700 Spline Two
Laufradgröße	29 ''
Reifen	Schwalbe Nobby Nic TLE 2,35"
Testurteil	Sehr gut (207 Punkte)