Mountainbikes im Test

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 Gelungenes Handling

 Ausgezeichnete Parts

 Hoher Fahrkomfort

Was uns nicht gefällt:

 Bergauf mit Schwächen

Testurteil

Shimano-XT-Schaltung, XT-Bremse mit großen Scheiben, schicke Systemlaufräder, top Reifen, wertige Anbauteile – bei Drössiger kann der Kunde nicht nur aus 24 Rahmenfarben wählen, er bekommt auch richtig viel Bike fürs Geld. Mehr noch: Die Parts sind absolut stimmig gewählt, die Highend-Vario-Stütze ist sogar einzigartig im Test. Das gibt satte Pluspunkte, die auch die Abzüge fürs pfundige Gewicht teils kaschieren. Dennoch: 13,6 Kilo sind für ein Tourenfully eine Menge Alu, vor allem die 3500 Gramm Rahmengewicht enttäuschen. Wen wundert’s, dass sich das Drössiger XMA650b 2 bergauf zusammen mit Ghost AMR 6575 und KTM Lycan 272 ans Ende des Felds verdrückt.

Zumal die Sitzposition eine Spur zu hecklastig und der traktionsstarke Hinterbau nicht frei von Antriebseinflüssen ist. Bergauf ist das Einschalten der Wippunterdrückung Pflicht. Der Spaß mit dem Drössiger XMA650b 2 beginnt erst in der Abfahrt. Dort glänzt das akkurate Handling, das Wendigkeit (kurzes Heck) und Laufruhe (flacher Lenkwinkel) perfekt vermengt. Samtweich spricht dabei das Fox-Fahrwerk an, geizt nie mit Schluckfreude, nutzt den Hub großzügig und früh aus. Letzteres spendet dem Tourenfahrer viel Komfort, bei aggressiver Fahrweise fehlt ein Schuss Reserve. Dafür haben Bremsen, Reifen und Lenkzentrale umso mehr davon zu bieten.

Redaktion

Redaktion

Drössiger XMA 650b 2 (Modelljahr 2014) im Vergleichstest

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Bergab macht das Drössiger XMA650b 2 richtig Laune, glänzt mit Komfort und feinem Handling. Bergauf hemmt vor allem das hohe Gewicht. Trotz top Parts knapp am „sehr gut“ vorbei.