Testbericht: Drössiger CR 9.0

Reba-Gabel, kompletter XT-Antrieb, Louise-Bremse, Fulcrum-Laufräder – das Drössiger ist für ein Händlerbike exquisit bestückt, der Rahmen mit Cantisockeln und klappernder Zugführung wirkt jedoch trotz fescher Lackierung (20 Wunschfarben) wie Stangenware.

Bewertung:

Was uns gefällt:

Rasanter Vortrieb

Äußerst agiles Handling

Was uns nicht gefällt:

Im Uphill oft tief im Sag

Bergab wenig Reserven

Testurteil

Die Sitzposition auf dem 17“-Bike ist kompakt, vorne fast ein wenig eng – mit kurzem Steuerrohr und Flatbar kommt dafür kräftig Druck auf Front und Pedal, das CR flitzt trotz schwerer Räder in der Ebene munter an der Spitze mit, der Hinterbau zeigt kaum Wipptendenzen – will aber sehr straff abgestimmt werden, um im Uphill nicht tief in den Sag zu geraten. Im Gelände gefällt das äußerst agile, verspielte Handling. Einer Ballerina gleich, tanzt der Viergelenker über den Trail, muss im Groben aber fast eingefangen werden: Da bedarf die Renn-Charakteristik einer kundigen Führhand. Der Hinterbau geht aktiv und feinfühlig mit, weist aber spürbar weniger Federweg auf als die Konkurrenz.

Technische Daten

Preis	1799 Euro
Gewicht	12,6 kg
Rahmengewicht	2820 g *
Federgabel (Gewicht)	1684 g
Vertriebsweg	Händler
Rahmenhöhen	16/17/19/21/22 ''
Getestete Rahmenhöhe	17 ''
Rahmenmaterial	Aluminium
Lenkwinkel	70 °
Sitzwinkel	73 °
Sitzrohr	432 mm
Oberrohr	582 mm
Steuerrohr	114 mm
Federgabel	Rock Shox Reba SL
Federweg getestet	100 mm
Federbein	Manitou Radium RL
Federweg getestet	90 mm
Schaltwerk	Shimano XT
Schalthebel	Shimano XT
Kurbel	Shimano XT
Umwerfer	Shimano XT
Bremse	Magura Louise
Bremsen-Disc vorne	180 mm
Bremsen-Disc hinten	180 mm
Laufräder	Fulcrum Red Metal 5 (System)
Reifen	Continental Race King 2,2“