Testbericht: Cube Stereo Super HPC SL 27.5 (Modelljahr 2014)

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 Laufruhig und spurtreu

 Superleichter Rahmen

 Gelungenes Fahrwerk

 Äußerst vielseitig

Testurteil

Geringstes Gesamtgewicht, leichtester Rahmen: Der perfekt verarbeitete Carbon-Frame von Cube rockt – auch wenn die Rahmensteifigkeit nur im grünen Bereich liegt. Dennoch lässt es sich mit dem im Vorjahr als eines der ersten 27,5er-Bikes vorgestellten Stereo natürlich trefflich rasen – wie das Cube-Enduro-Team beweist, das mit dem 160-mm-Fully von Sieg zu Sieg jagt. Qualitäten, die auch die Tester schnell schätzten: „Genial zum schnellen Ballern, dank des geringen Gewichts dennoch agil wie ein AM“, so MountainBIKE-Fahrtechniklehrer Manfred Stromberg.

Dabei besticht das Handling eher mit traumhafter Laufruhe selbst im brutal verblockten Gelände, bleibt aber wendig genug für schnelle Richtungswechsel – trotz des eher langen Hecks. Lediglich das tief angesetzte Tretlager mahnt hin und wieder zur nicht ganz willkürlichen Linienwahl. Lockt der Gipfel, überrascht der Potenzbolzen mit wunderbar leichtfüßigem Antritt und enormem Kletterehrgeiz. Das Ganze wird noch befeuert vom wippfreien Viergelenker-Hinterbau, der dann im Talschuss unauffällig gut seinen Dienst verrichtet. Da auch die Ausstattung – typisch Cube – äußerst durchdacht (top Cockpit, breite Felgen) und robust gewählt ist, gehen Testsieg und Note „überragend“ an dieses breitbandige Traumrad!

Geometrie

Redaktion

Charakter

Redaktion

Cube Stereo Super HPC SL 27.5 (Modelljahr 2014) im Vergleichstest

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So leicht und vortriebsstark, wie ein All-Mountain sein soll, so bergabpotent wie ein Enduro – das top ausgestattete Stereo ist der wahre Alleskönner in diesem Vergleich.