MB 0110 Cube Stereo Super HPC R1 Carbon

Testbericht: Cube Stereo Super HPC R1 Carbon

Mit klassischen All-Mountain-Tugenden wie laufruhiger Geometrie und stabilen Parts erklimmt das Stereo seit Jahren die Hitparade der MB-Leser – und stimmt nun leichtere Töne an: Gut 500 g spart der im aufwendigen Twin-Mold-Verfahren hergestellte Carbonrahmen gegenüber dem Alu-Pendant ein.

Bewertung:

Was uns gefällt:

 Sehr robuster Rahmen

 Bergab äußerst stabil

 Hochsolide Parts

Was uns nicht gefällt:

 Hinterbau überdämpft

Testurteil

Testsieger-Logo: Testurteil sehr gut

Dennoch empfängt den Biker kein windiges Leichtbau-Rädchen, sondern ein seriöses AM mit wuchtigen Reifen, solider Edel-Ausstattung und einem massiven, im Tretlager sehr steifen Rahmen. Das wirkt selbst auf Carbon-Skeptiker beruhigend! Ein Vertrauensbonus, den das unprätentiöse, spurtreue Handling noch unterstützt – die Konkurrenz schwirrt allerdings einen Schuss quirliger über den Trail, die hohe Stereo-Front braucht zum Kurven-schnetzeln Nachdruck. Je gröber hingegen das Gelände, desto mehr beglückt das Cube mit satter Laufruhe und tiefem Schwerpunkt. Die 150er Talas verdaut dicke Schläge genauso willig wie das linear agierende Federbein. Bei kurzen, harten Stößen monierten die MB-Tester ein trägeres Ansprechverhalten, der Hinterbau wirkte überdämpft, vermochte dem Untergrund nicht schnell genug zu folgen. Bergauf agiert die Kinematik dafür antriebsneutral, der Viergelenker sackt nie weg, klettert freudig. Nur die bei langem Sattelauszug hecklastige Position und die Fat-Albert-Reifen bremsen – bis das Stereo im Downhill wieder zum Samba bittet!

Technische Daten

Preis 4499 Euro
Gewicht 12,0 kg
Rahmengewicht 2801 g *
Federgabel (Gewicht) 1804 g
Vertriebsweg Händler
Rahmenhöhen 16“/18“/20“/22“
Getestete Rahmenhöhe 18“
Rahmenmaterial Carbon (Hinterbau Alu)
Lenkwinkel 68 °
Sitzwinkel 72,5 °
Sitzrohr 457 mm
Oberrohr 585 mm
Steuerrohr 134 mm
Federgabel Fox 32 Talas 150 RLC FIT 15QR
Federweg getestet 154 mm
Federbein Fox Float RP23 Boost Valve HV
Federweg getestet 143 mm
Schaltwerk Shimano XTR
Schalthebel Shimano XTR
Kurbel Shimano XTR
Umwerfer Shimano XTR
Bremse Formula R1 Carb.
Bremsen-Disc vorne 180 mm
Bremsen-Disc hinten 180 mm
Laufräder DT Swiss XPW1600
Reifen Schwalbe Fat Albert 2,4“Triple

* mit Dämpfer

MB 0110 Cube Stereo Super HPC R1 Carbon - Kennlinie

Cube Stereo Super HPC R1 Carbon im Vergleichstest

MB 0110 All-Mountain-Fullys Teaserbild
Fully-Tests
MB 1209 Cannondale Flash Team
Fully-Tests

Fazit

Auch mit Carbon-Rahmen ist das Stereo eine laufruhige Lebensversicherung für anspruchsvolles Gelände. Sehr stimmiges Paket!

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