Heiß! Das preiswerte Cube Stereo 160 C:62 SL 27.5 brennt bergauf ein Feuerwerk ab, zündet aber auch im Downhill. Wer ein vortriebsorientiertes, dazu noch einsteigerfreundliches Enduro sucht, findet kaum Besseres.
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Testbericht: Cube Stereo 160 C:62 SL 27.5 (Modelljahr 2016)
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Test: 12 Enduro-Bikes (Jahrgang 2016)
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Spritziges Leicht-Enduro
Ausbalanciertes Handling
Fahrwerk top & sportlich
Preis-Leistungs-Verhältnis
Testurteil
Zwölf Komma drei. Als wir das zu dieser Saison frisch geliftete Cube Stereo 160 C:62 SL 27.5 am Haken hatten, konnten wir’s kaum glauben.
Aber eine Kern-Waage lügt nie: 12,3 Kilo Gewicht – für ein 160-mm-Fully ein sensationeller Wert. Auch der nicht besonders steife Voll-Carbon-Rahmen ist federleicht. Nur: „Gilt“ so ein Leichtgewicht denn als waschechtes Enduro?
Im Anstieg und in der Ebene könnte es zumindest locker flockig in der All-Mountain-Liga mithalten. Das Cube Stereo 160 C:62 SL 27.5 beschleunigt voller Gier, ist leichtfüßig, spritzig, einfach schnell. Das wipparme Viergelenker-Heck passt perfekt zum sportlichen Charakter, das leichte Pumpen im Wiegetritt ist nicht tragisch. Geht’s hochprozentig hoch, trifft die hohe Front nicht jeden Geschmack, generell klettert das Cube Stereo 160 C:62 SL 27.5 aber exzellent.
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Mit 129 mm ist das Steuerrohr am Cube Stereo 160 C:62 (C:62) SL 27.5 lang, dazu verbaut Cube einen Steuersatz mit hohem Abschluss. Das sorgt für eine gemütliche Sitzposition. Uns gefiel die Front mit negativ montiertem Vorbau aber besser.
Und bergab? Im harten Garten? Da fehlt naturgemäß etwas die Schwere, dennoch hält das Cube Stereo 160 C:62 SL 27.5 selbst mit den besten Abfahrern im Test nahezu mit. Garanten sind das sehr ausgewogene, nutzerfreundliche Handling, die prächtige Pike-Gabel und der lebendige, schluckfreudige Hinterbau – trotz des schmalbrüstigen Federbeins ohne Ausgleichbehälter.
Sehr gute Ausstattung zum tollen Preis mit kleinen Mankos: Der wenig profilierte Hinterreifen gefällt eher dem Könner, eine 200er-Bremsscheibe vorne wäre besser.
Technische Daten
| Modelljahr | 2016 |
|---|---|
| Preis | 4199 Euro |
| Gewicht | 12,3 kg |
| Rahmengewicht | 2450 g |
| Federgabel (Gewicht) | 1865 g |
| Vertriebsweg | Fachhandel |
| Verfügbare Rahmenhöhen | 16, 18, 20, 22 '' |
| Getestete Rahmenhöhe | 18 '' |
| Rahmenmaterial | Carbon |
| Federgabel | Rock Shox Pike RC |
| Federweg getestet | 160 mm |
| Federbein | Fox Float DPS Performance |
| Federweg getestet | 160 mm |
| Schaltwerk | Sram X01 |
| Schalthebel | Sram X01 (1 x 11) |
| Kurbel | Race Face Turbine |
| Umwerfer | - |
| Bremse | Sram Guide R |
| Bremsen-Disc vorne | 180 mm |
| Bremsen-Disc hinten | 180 mm |
| Sattelstütze | Rock Shox Reverb Stealth (Vario) |
| Laufräder | DT Swiss CSW EM 2.7 |
| Laufradgröße | 27,5 '' |
| Reifen | Schwalbe H. Dampf/R. Razor TLE 2,35" |
| Testurteil | Sehr gut (219 Punkte) |
MountainBIKE
MountainBIKE Cube Stereo 160 C:62 SL 27.5 Geometrie
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MountainBIKE Cube Stereo 160 C:62 SL 27.5 Profil
Cube Stereo 160 C:62 SL 27.5 (Modelljahr 2016) im Vergleichstest
Fazit
Heiß! Das preiswerte Cube Stereo 160 C:62 SL 27.5 brennt bergauf ein Feuerwerk ab, zündet aber auch im Downhill. Wer ein vortriebsorientiertes, dazu noch einsteigerfreundliches Enduro sucht, findet kaum Besseres.
