Testbericht: Cube Elite HPC SL (Modelljahr 2011)

Bewertung:

Was uns gefällt:

Überaus steif

Sehr leichtes Chassis

Hohe Lenkpräzision

Was uns nicht gefällt:

Nur mäßiger Komfort

Testurteil

Leidenschaftliche Entwicklungsarbeit ist dem Elite HPC vorausgegangen.

Und die hat sich gelohnt: mit nur 983 Gramm ist das Elite-Chassis das zweitleichteste dieses Tests. Weil auch die Steifigkeiten brillieren, verdrängt das Cube sogar unerwartet Cannondales Flash vom Spitzenplatz beim Steifigkeits-Gewichts-Index (SGI-Wert: 311,9)!

Die herausstechenden Laborwerte artikulieren sich in der Praxis in gutem Vortrieb und hoher Lenkpräzision. Leider gibt sich das Rad dabei nicht so dynamisch, wie die erstklassigen Werte das erlauben würden – der Vorbau ist mit 110 Millimetern zu lang. So liegt man im Uphill trotz hoher Traktion etwas auf dem Rad.

Bedingt durch das sportlich lange 600-mm-Oberrohr sowie die gleichzeitig sehr niedrige Front verlangt es hier wie in technisch verblockten Trails die volle Aufmerksamkeit des Fahrers. Zudem ist das Handling mit dem eher steilen Lenkwinkel etwas nervös. Sehr zuverlässig performt hingegen die Fox-Terralogic-Gabel.

Technische Daten

Modelljahr	2011
Preis	5499 Euro
Gewicht	8,8 kg *
Rahmengewicht	983 g
Federgabel (Gewicht)	1603 g
Vertriebsweg	Händler
Rahmenhöhen	16/18/20/22 ''
Getestete Rahmenhöhe	18 ''
Rahmenmaterial	Carbon
Lenkwinkel	70,5 °
Sitzwinkel	74 °
Sitzrohr	450 mm
Oberrohr	600 mm
Steuerrohr	101 mm
Federgabel	Fox 32 F100 FIT Terral.
Federweg getestet	100 mm
Schaltwerk	Shimano XTR
Schalthebel	Shimano XTR
Kurbel	Shimano XTR
Umwerfer	Shimano XTR
Bremse	Shimano XTR
Bremsen-Disc vorne	180 mm
Bremsen-Disc hinten	160 mm
Laufräder	Easton EC90 Carbon (System)
Reifen	Schwalbe Rocket R./R. Ralph 2,25“