Testbericht: Cube AMS 150 SL (Modelljahr 2012)

Bewertung:

Was uns gefällt:

 Sehr hoher Komfort

 Stimmige Parts

 Kashima-Coating

Was uns nicht gefällt:

 Hinterbau etwas nervös

Testurteil

Hinter der farbenfrohen Fassade des 2012er AMS 150 SL steckt nicht nur Design, sondern auch Funktion. ­Cube setzt als einziger im Testfeld auf die goldfarbene, reibungsarme Kashima-Beschichtung an Gabel und Dämpfer.

Der Praxistest belegt die hohe Sensibilität, das 150-mm-Fahrwerk schluckt jeden Kiesel, spendet aber auch bei härterer Gangart viel Komfort. Gripstarke Hans-Dampf-Reifen vermitteln zudem Sicherheit, das dadurch etwas höhere Gewicht lässt sich locker verschmerzen. Der Fahrer geht sitzend in eine leicht gestreckte Position, der feinfühlige Hinterbau wippt beim Pedalieren etwas im Rhythmus mit. In steilen Anstiegen taucht das Heck durch die relativ flache Kennlinie leicht nach hinten weg, hier bewährt sich die Gabelabsenkung. Und auch die Ausstattung besteht jede Bewährungsprobe mit links. Mit dem Bremsen-Testsieger von 2012, komfortabler Teleskop-Stütze, Syntace-Cockpit und komplettem XT-Antrieb steht dem All-Mountain-Abenteuer nichts mehr im Wege.

Cube AMS 150 SL (Modelljahr 2012) im Vergleichstest

Mit sensiblem, schluckfreudigem Fahrwerk und durchdachten Komponenten entfaltet das AMS 150 SL vor allem bergab sein volles Potenzial.