Testbericht: Cube AMS 130 SL (Modelljahr 2013)

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Kaufberatung: die wichtigsten Fragen zum Bike-Kauf

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 Hohes Bergabvergnügen

 Gelungener Hinterbau

 Ausgewogenes Handling

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 Vergleichsweise schwer

Testurteil

Darf‘s ein bisschen mehr sein? Im AMS steckt eine 150-mm-Talas-Gabel von Fox. Wobei Cube empfiehlt, die Gabel im 130-mm-Modus zu fahren. 110 mm dienen als Kletterhilfe, die 150 mm sind als Bergab-Bonus gedacht. Also: mittlere Talas-Position, und los geht‘s.

Dank ausgewogener Geometrie rollt das AMS willig durch Kurven, mit kurzem Vorbau (80 mm) und sehr breitem Lenker (780 mm) sitzt der Fahrer fast wie auf einem All-Mountain. Obwohl 12,7 Kilo (schwerstes Bike im Test) viel Muskelkraft fordern, lässt sich das Bike zielstrebig bergan pedalieren – wobei das antriebsneutrale Heck die Ruhe bewahrt. Weil es im Uphill die Front artig am Boden hält, erscheint die Absenkung auf 110 mm fast überflüssig. Sternstunden erlebt der Fahrer auf der Abfahrt: Mit voll ausgefahrener Gabel, abgesenkter Vario-Stütze und hungrigem Heck rockt das AMS fehlerverzeihend ins Tal und könnte sogar in einem AM-Test mithalten. Selbst grobe Brocken bügelt es „gnadenlos“ weg .

Cube AMS 130 SL (Modelljahr 2013) im Vergleichstest

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