Bewertung:
Was uns gefällt:
Top-Bremse, Edel-Antrieb (XTR!)
Leichte Laufräder, flott bergauf
Spritziges, ultra-agiles Handling
Was uns nicht gefällt:
Wenig laufruhig, im Groben nervös
Testurteil
Redaktion
Technische Daten
| Preis | 1699 Euro |
|---|---|
| Gewicht | 11,0 kg |
| Rahmengewicht | 1757 g |
| Federgabel (Gewicht) | 1642 g |
| Vertriebsweg | Fachhandel |
| Rahmenhöhen | 39, 44, 49, 54 cm |
| Getestete Rahmenhöhe | 44 cm |
| Rahmenmaterial | Aluminium |
| Federgabel | Rock Shox Reba SL Air |
| Federweg getestet | 100 mm |
| Lenkwinkel | 71,5 ° |
| Sitzwinkel | 72,5 ° |
| Sitzrohr | 443 mm |
| Oberrohr | 583 mm |
| Steuerrohr | 125 mm |
| Schaltwerk | Shimano XTR |
| Schalthebel | Shimano XTR |
| Kurbel | Shimano XTR |
| Umwerfer | Shimano XTR |
| Bremse | Avid Elixir CR |
| Bremsen-Disc vorne | 185 mm |
| Bremsen-Disc hinten | 160 mm |
| Laufräder | Zzyzx/Zzyzx |
| Reifen | Continental Race King 2,2“ |
Corratec X-Vert S 0.1 Limited im Vergleichstest
Fazit
XTR zum Schnäppchenpreis! Das X-Vert trumpft mit edlem Antrieb und viel Vortriebswille auf. Sehr agiler Sport-Tourer.
André Schmidt
01.06.2010
