Testbericht: Corratec X-Force 0.2 (Modelljahr 2011)

Bewertung:

Was uns gefällt:

 Sehr guter Kletterer

Was uns nicht gefällt:

 Teils „krude“ Parts

 Nervöses Handling

 Lebloser Hinterbau

Testurteil

Mit dem eigenwilligen 2Circle-Hinterbau, der das Federbein beim Einfedern nach unten abkippt und wegen fehlender Scherkräfte besonders langlebig sein soll, schuf Corratec einen echten Hingucker.

Im Uphill arbeitet die Kinematik unauffällig, stellt ausreichend Traktion am Hinterrad bereit. Zusammen mit der Absenkoption der DT-Gabel zeigt das günstige X-Force so starken Klettertrieb, obwohl die Sitzposition mit hoher Front und kurzem Oberrohr gemütlich ausfällt – dem langen Vorbau (110 mm!) zum Trotz.

Bergab sorgt das ungewöhnliche Cockpit jedoch für Nervosität, auf anspruchsvollen Downhills ist Einsatz am Volant gefragt. Auch das unharmonische Fahrwerk vermittel kaum Sicherheit: Der Hinterbau werkelt äußerst straff, während die Gabel zu schnell ihren Hub durchläuft.

Dafür entschleunigen die Code-Downhill-Bremsen brachial und präzise. Die geringe Lenkkopfsteifigkeit (53 Nm/°) ist für schwere Fahrer grenzwertig – wie der Pannenschutz der 2010er Contis.

* Bike ohne Pedale ** inkl. Dämpfer

Corratec X-Force 0.2 (Modelljahr 2011) im Vergleichstest

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Das X-Force eignet sich durch gemütliche Geo und straffes Fahrwerk mehr für einfache Touren denn für harten AM-Einsatz. Noch „gut“.