Mit gestreckter, spurstabiler Geometrie passt das steife Q-MLC voll ins Beuteschema von Marathonisti. An Wendigkeit und Komfort mangelt‘s.
André Schmidt
08.01.2013
Benjamin Hahn
Testbericht: Conway Q-MLC Team 29 (Modelljahr 2013)
Bewertung:
Was uns gefällt:
Viel Traktion bergauf
Rahmen sehr steif, aber ...
Was uns nicht gefällt:
... schwer, unkomfortabel
Sperriges Handling
Testurteil
Zwanzig Lenze und kein bisschen müde – zum Firmenjubiläum greift Conway weiter im Highend-Segment an. Etwa mit dem im Vorjahr neu gezeichneten Q-MLC, dessen Rahmen zwar hohe Steifigkeiten, mit 1445 g aber auch recht viel Speck auf den Kohlefaser-Rippen besitzt. Dank der noblen Ausstattung liegt das Gesamtgewicht nicht sehr über der Neun-Kilo-Grenze. Hurtig legt das Q-MLC sogleich in der Ebene los, beschleunigt flink und wühlt sich steilste Anstiege gelassen hoch. Die langen Kettenstreben bringen Traktion satt!
Für verwinkelte Cross-Country-Kurse ist das Conway aber schlicht zu sperrig geraten, jede Kurve verlangt Nachdruck, um es in die gewünschten Bahnen zu lenken. Und: Obwohl die Geometrie höchste Laufruhe verheißt, kommt auch in deftigen Downhill-Passagen (trotz top Federgabel und bissiger Bremsen) Unsicherheit auf – der brettharte Rahmen leitet Stöße ungefiltert weiter, fordert erneut den ganzen Athleten am Volant.
Technische Daten
| Modelljahr | 2013 |
|---|---|
| Preis | 5699 Euro |
| Gewicht | 9,3 kg |
| Rahmengewicht | 1445 g |
| Federgabel (Gewicht) | 1573 g |
| Vertriebsweg | Fachhandel |
| Rahmenhöhen | 43, 48, 53 cm |
| Getestete Rahmenhöhe | 48 cm |
| Rahmenmaterial | Carbon |
| Lenkwinkel | 69,5 ° |
| Sitzwinkel | 73 ° |
| Sitzrohr | 482 mm |
| Oberrohr | 613 mm |
| Steuerrohr | 110 mm |
| Radstand | 1128 mm |
| Tretlagerhöhe | 443 mm |
| Federgabel | Rock Shox SID XX Worldcup |
| Federweg getestet | 100 mm |
| Schaltwerk | Sram XX |
| Schalthebel | Sram XX (2 x 10) |
| Kurbel | Sram XX |
| Umwerfer | Sram XX |
| Bremse | Avid XX |
| Bremsen-Disc vorne | 180 mm |
| Bremsen-Disc hinten | 160 mm |
| Laufräder | Crankbrothers Cobalt 11 |
| Reifen | Schwalbe Racing Ralph EVO 2,25" |
Redaktion
Conway Q-MLC Team 29 (Modelljahr 2013) im Vergleichstest
Fazit
Mit gestreckter, spurstabiler Geometrie passt das steife Q-MLC voll ins Beuteschema von Marathonisti. An Wendigkeit und Komfort mangelt‘s.
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