Testbericht: Conway Q-AM 901

Bewertung:

Was uns gefällt:

 Effizienter Hinterbau

 Sehr flotter „Rolleur“

Was uns nicht gefällt:

 Kleine Konzeptmängel

 Reifen viel zu schmal

Testurteil

Auffälligstes Merkmal des Q-AM ist der vom Suspension-Experten Thomas Kamm entwickelte Hinterbau mit virtuellem Drehpunkt (VPP). Und die Kinematik passt: Der VPP ist bergan antriebsneutral, pumpt lediglich im Wiegetritt stärker und spricht auf dem Trail willig an. Bei groben Schlägen ist aber die hohe Endprogression und der generell nicht üppig bemessene Federweg spürbar – so wirkt die Front stets einen Tick potenter. Auch die Ausstattung ist ambivalent: Speziell die superschmalen Rennreifen rollen wie der Teufel, gehören aber nie und nimmer an ein Rad dieser Kategorie. Andererseits sind die superben Bremsen und der breite Lenker perfekt, unterstützen das sichere Handling. In der Ebene ist das leichte wie steife Bike eh ein Hansdampf (Reifen!), nur an steilen Stichen drücken die flachen Winkel Gewicht über das Hinterrad. Gute Komponenten, fairer Preis.

*inkl. Dämpfer

Conway Q-AM 901 im Vergleichstest

Conway glückt der Klasseneinstand. Die durchwegs positiven Fahreigenschaften retten trotz Detailschwächen das „sehr gut“.