Testbericht: Cheetah Mountain Spirit

Cheetah – keine Anspielung auf die Bananenrepublik Deutschland, sondern feinstes Handwerk von Tüftler Michael Herrlinger.

Testurteil

Von Herrlingers Testrides auf der Schwäbischen Alb profitieren alle: 200er-Stopper, Syntace-VRO-Parts, Vario-Ausfallenden, Big-Betty-Pneus. Einfach stimmig! Nicht so happy war die Testcrew mit der eigenwilligen Geometrie: Hohe Front und hohes Tretlager entkoppeln den Piloten vom Trail. Zudem stört die hecklastige Position, die steile Uphills mühsam gestaltet. Von derlei Unbill befreit, brilliert der Mehrgelenker bergab, pulverisiert kindskopfgroße Steine, landet schmuseweich nach meterweiten Sprüngen, bürgt für Sicherheit wie die BW-Landesbank. Tester Thomas Schmitt: „Ein Bügelbrett mit riesigen Reserven!“ In schnellen Kurven monierten die MB-Piloten aber ein leichtes, degressives Wegsacken des Hinterbaus.

Technische Daten

Preis	3220 Euro
Gewicht	14,5 kg
Rahmengewicht	3470 g
Federgabel (Gewicht)	2564 g
Getestete Rahmenhöhe	M
Rahmenmaterial	Alu
Lenkkopfsteifigkeit	59,7 Nm/Grad
Tretlagersteifigkeit	146,4 N/mm
Steifigkeit/Gewicht-Index	59,4
Federgabel	Rock Shox Lyrik U-Turn 1,5"
Federweg getestet	164 mm
Federbein	DT Swiss EX 200
Federweg getestet	185 mm
Kurbel	Shimano XT
Innenlager	Shimano XT
Schaltwerk	Sram X.0
Schalthebel	Sram X.0
Umwerfer	Shimano XT
Kassette	Sram PG-990 11–34
Laufräder	DT Swiss EX 1750 (System)
Reifen	Schwalbe Big Betty 2,4"
Bremse	Avid Juicy Carbon
Bremsen-Disc vorne	203 mm
Bremsen-Disc hinten	203 mm
Steuersatz	Reset 1,5"
Vorbau	Syntace VRO
Lenker	Syntace VRO Vector
Sattel	Selle Italia SLR T1
Sattelstütze	Syntace P6

MB Cheetah Mountain Spirit Eigenschaften

Kennlinien Federbein (rot)/Federgabel (blau)

Cheetah Mountain Spirit im Vergleichstest

Fully-Tests

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Hardtail-Tests

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Fazit

Schwaben goes Downhill! Der „Berggeist“ von der Alb zeigt sich als schluckfreudiger, hochsolide ausgestatteter Spaßgarant. Daher reicht es trotz kleiner Schwächen zum „sehr gut“!

André Schmidt 22.02.2008

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