Wenn die Cheetah-Truppe einen ihrer Geparden von der Leine lässt, darf man sich auf ein durchdachtes Bike freuen – wie beim Testrad mit griffigen Reifen, Srams neuer X.0-Bremse und 1A-Cockpit.
Benjamin Hahn
Testbericht: Cheetah Mountain Spirit AM
Bewertung:
Was uns gefällt:
Laufruhig, robust
Perfekte Ausstattung
Voll tourentauglich
Was uns nicht gefällt:
Fahrwerksabstimmung
Testurteil
Qualität, die mit rund 2600 Euro ihren (fairen) Preis hat. Also aufsatteln und wohlfühlen? Ja, denn nebst den perfekten All-Mountain-Parts gefällt die bequem aufrechte Sitzposition und das verlässliche Handling. Ein Kurvenstar ist das Raubtier aber nicht: Es mangelt etwas an Druck auf dem Vorderrad, der eher lange Hinterbau kostet bei verspielten Manövern Kraft. Die lässt sich bergauf sparen, dank leichter Edel-Laufräder pedaliert das Cheetah für ein AM dieses Kalibers flink und ausdauernd. Und es schreckt bergab vor grobem Gelände nicht zurück, hält meist lässig die Spur. Dabei dämpft die Revelation-Gabel jedoch deutlich straffer als der leicht degressive Hinterbau. Top: Der Rahmen erlaubt mit Vario-Ausfallenden und ISCG-Aufnahme vielfältige Aufbauten.
Technische Daten
| Preis | 2604 Euro (Baukasten) |
|---|---|
| Gewicht | 13,2 kg |
| Rahmengewicht | 3510 g * |
| Federgabel (Gewicht) | 1738 g |
| Vertriebsweg | Händler |
| Rahmenhöhen | S/M/L |
| Getestete Rahmenhöhe | M |
| Rahmenmaterial | Aluminium |
| Federgabel | Rock Shox Revelation SL |
| Federweg getestet | 150 mm |
| Federbein | Rock Shox Monarch 2.1 |
| Federweg getestet | 150 mm |
| Lenkwinkel | 68,5 ° |
| Sitzwinkel | 73,5 ° |
| Sitzrohr | 484 mm |
| Oberrohr | 589 mm |
| Steuerrohr | 120 mm |
| Schaltwerk | Sram X.0 |
| Schalthebel | Sram X.9 |
| Kurbel | Truvativ Stylo 3.3 |
| Umwerfer | Shimano XT |
| Bremse | Avid Elixir X.0 Carbon |
| Bremsen-Disc vorne | 203 mm |
| Bremsen-Disc hinten | 185 mm |
| Laufräder | Mavic Crossmax SX (System) |
| Reifen | Schwalbe Fat Albert EVO 2,4“ |
* inkl. Dämpfer
Redaktion
Cheetah Mountain Spirit AM im Vergleichstest
Fazit
Mehr Tourer fürs Grobe als Funbike – das variable Mountain Spirit punktet mit tollen Parts und verlässlichen Fahreigenschaften.
André Schmidt
12.10.2010
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