Testbericht: Cheetah Joat (Modelljahr 2009)

Bewertung:

Was uns gefällt:

 Stimmiges Konzept

 Hochsolide Parts

Was uns nicht gefällt:

 Gesamtgewicht hoch

 Längere Einfahrtszeit

Testurteil

Zudem reagierte die Schwaben-Schmiede auf die Vorjahreskritik und setzte das Oberrohr um 30 mm tiefer an. Mit dem niedrigeren Schwerpunkt und der feinen Front ist das Handling nun viel direkter, in der Summe bleibt das Joat weiterhin eher laufruhig denn verspielt.

Besonnen pirscht die Raubkatze auch bergauf, die eigenständige Mehrgelenker-Kinematik agiert nahezu wippfrei, kaschiert so geschickt das Joat-Übergewicht. Im Downhill priesen die Tester das stabile Handling, haderten aber mit dem für das Joat ungewohnt zäh ansprechenden Hinterbau. Laut Cheetah-Boss Michael Herrlinger benötigen die hochwertigen Axial-Gleitlager eine längere Einfahrtszeit – die aufgrund des schlechten Wetters im Vorfeld des Tests nicht möglich war.

*inkl. Dämpfer

Cheetah Joat im Vergleichstest

Robuste Parts, souveränes Handling, effizienter Antrieb – das Joat-Konzept passt! Durch das hohe Gewicht weniger spritzig bergauf.