Harmonisches Fahrwerk, laufruhige Geometrie, robuste Parts – das schwere Trailbanger ist gewappnet fürs Grobe! Bergauf geht‘s eher gemütlich.
Benjamin Hahn
Testbericht: Centurion Trailbanger Ultimate 2 (Modelljahr 2013)
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Laufruhige Geometrie
Harmonisches Fahrwerk
Solide Ausstattung
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Penible Abstimmung
Testurteil
Bereits 2008 präsentierte Centurion auf der Eurobike-Messe einen Prototyp des Trailbanger, aber erst drei Jahre später stand das „kantige“ Enduro erstmals im Shop – und konnte im MB-Test auf Anhieb überzeugen.
2013 soll es mit massiver 170-mm-Gabel noch mehr Potenzial bieten, der VPP-Hinterbau bietet weiterhin 165 mm Federweg. Vorab muss dieser penibel abgestimmt werden, bei zu softem Setup sackt er schnell weg. Ist der passende Luftdruck gefunden, harmonieren die potente Gabel und das Heck perfekt. Das Trailbanger ist bergab eine Offenbarung, nimmt mit langen Kettenstreben (442 mm) und flachem Lenkwinkel selbst steilsten Downhills den Schrecken.
In engen Kehren wirkt das lange Bike sperrig, rollt durch lange Turns dafür laufruhig und bringt mit tiefer Front viel Druck aufs Vorderrad. Bergauf lässt es der „schwere Schwabe“ gemütlich angehen, ist aber dank steilem Sitzwinkel und absenkbarer Gabel auch für lange Anstiege zu haben.
Technische Daten
| Modelljahr | 2013 |
|---|---|
| Preis | 4799 Euro |
| Gewicht | 14,4 kg |
| Rahmengewicht | 3690 g |
| Federgabel (Gewicht) | 2474 g |
| Vertriebsweg | Fachhandel |
| Rahmenhöhen | 41/46/51/56 cm |
| Getestete Rahmenhöhe | 46 cm |
| Rahmenmaterial | Aluminium |
| Lenkwinkel | 65,5 ° |
| Sitzwinkel | 74,5 ° |
| Sitzrohr | 457 mm |
| Oberrohr | 582 mm |
| Steuerrohr | 109 mm |
| Radstand | 1170 mm |
| Tretlagerhöhe | 348 mm |
| Federgabel | Fox 36 Talas RC2 |
| Federweg getestet | 171 mm |
| Federbein | Fox Float CTD |
| Federweg getestet | 165 mm |
| Schaltwerk | Shimano XT |
| Schalthebel | Shimano XT (2 x 10) |
| Kurbel | Shimano XT |
| Umwerfer | Shimano XT |
| Bremse | Shimano XT |
| Bremsen-Disc vorne | 203 mm |
| Bremsen-Disc hinten | 180 mm |
| Laufräder | Fulcrum Red Zone |
| Reifen | Schwalbe Fat Albert Evo 2,4" |
Redaktion
Centurion Trailbanger Ultimate 2 (Modelljahr 2013) im Vergleichstest
Fazit
Harmonisches Fahrwerk, laufruhige Geometrie, robuste Parts – das schwere Trailbanger ist gewappnet fürs Grobe! Bergauf geht‘s eher gemütlich.
