Im Vergleich zu den drei Variobikes erscheint das Numinis unspektakulär – und ist dennoch prädestiniert für einen Sorglos-Tourer-Test.
André Schmidt
10.09.2008
Redaktion
Testbericht: Centurion Numinis Hydro XTR
Testurteil
Nicht nur weil Centurion-Gründer Wolfgang Renner 1989 mit Andi Heckmair den ersten Alpencross schaffte, sondern wegen des bewährten LRS-Hinterbaus. MB-Dauertester Markus Widmann bestritt mit dem "Low Ratio System" sogar die Tour d‘Afrique – 12 000 km durch Afrika ohne einen Defekt! Technischer Hintergrund: Durch das niedrige Übersetzungsverhältnis von 1,71:1 kommt das LRS mit wenig Druck im Dämpfer aus – das schont Dichtungen und bewegliche Teile. Angenehmer Nebeneffekt für Tourer: Der Diamantrahmen nimmt zwei Flaschenhalter auf, lässt sich zudem gut schultern. Auch die sportlich-straffe Abstimmung passt zum leichten Fully, der abgestützte Eingelenker ist nahezu antriebsneutral, sackt im Anstieg nicht weg. Pflicht ist dabei aber der Griff zur Talas-Absenkung, die hohe Front neigt sonst zum Steigen. Bergab läuft das Centurion ruhig, vermittelt mit dem angenehmen Cockpit Sicherheit. Der Hinterbau könnte im Groben aber softer agieren. Prima: edle Ausstattung, große 200er-Disc.
Technische Daten
| Preis | 3018 Euro (Baukasten) |
|---|---|
| Vertriebsweg | Händler www.centurion.de |
| Gewicht | 12,0 kg |
| Rahmengewicht | 2763 g |
| Federgabel (Gewicht) | 1850 g |
| Getestete Rahmenhöhe | 46 cm |
| Rahmenmaterial | Alu |
| Lenkkopfsteifigkeit | 78,5 Nm/Grad |
| Tretlagersteifigkeit | 114,4 N/mm |
| Steifigkeit/Gewicht-Index | 69,8 |
| Federgabel | Fox F32 Talas RLC |
| Federweg getestet | 141 mm |
| Federbein | German:A Light Prion LRS |
| Federweg getestet | 116 mm |
| Kurbel | Shimano XTR |
| Innenlager | Shimano XTR |
| Schaltwerk | Shimano XTR |
| Schalthebel | Shimano XTR |
| Umwerfer | Shimano XTR |
| Kassette | Shimano XTR 11–32 |
| Naben | Shimano XT |
| Felgen | DT Swiss XR 4.2d |
| Reifen | Schwalbe Nobby Nic 2,25" |
| Bremse | Magura Louise BAT |
| Bremsen-Disc vorne | 203 mm |
| Bremsen-Disc hinten | 180 mm |
| Vorbau | Procraft AL-OS |
| Vorbaulänge | 85 mm |
| Lenker | Procraft Riser OS |
| Lenkerbreite | 620 mm |
| Sattel | Centurion Sport |
| Sattelstütze | Procraft AL-376 |
Kennlinien Federbein (rot)/Federgabel (blau)
Centurion Numinis Hydro XTR im Vergleichstest
Fazit
Das Numinis ist ein Alpinist aus dem Bilderbuch – kultiviert im Handling, leichtfüßig und antriebsneutral bergauf, laufruhig bergab. Dazu passen die Variogabel, der Langlebigkeit versprechende, sehr straffe LRS-Hinterbau und sinnvolle Details wie die 200er-Front-Bremsscheibe. Jetzt fehlen nur durchgehende Züge und ein Kettenstrebenschutz ...
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