Teil des
MB Carver Transalpin 110 Benjamin Hahn

Mountainbikes im Test

Testbericht: Carver Transalpin 110

Ein Blick auf die Reifen lässt erahnen, wohin die Reise mit dem Transalpin geht: auf die schnelle Feierabendrunde durch verwinkelte Trails.

Bewertung:

Was uns gefällt:

 Leicht, agil, spurtstark

 Kompakte Sitzposition

Was uns nicht gefällt:

 Wenig Bergab-Reserven

 Ausstattungsmängel

Testurteil

Testsieger-Logo: Testurteil sehr gut

Kompakt, ja fast schon eng, nimmt man auf dem Carver weit vorn Platz. In Kombination mit dem steilen Lenkwinkel und der niedrigen Front giert das Bike nach der nächsten Kurvenkombination und wirft sich willig ums Eck. Kletterpartien meistert das Transalpin leichtfüßig und beschleunigt wie ein Racebike. Mit Konsequenzen: Abfahren gehört nicht zu seinen Stärken – mäßiger Grip und Pannenschutz der Rennreifen, wenig Laufruhe und ein sehr sensibler Hinterbau, der sich aber eher nach 100 als nach 120 mm Federweg anfühlt, setzen die Limits. Zudem zieht sich die Federung bei Antritten auf dem großen Kettenblatt spürbar zusammen. Das Transalpin punktet bei der Ausstattung mit einer kompletten XT-Gruppe und Top-Bremse. Dem stehen Detailschwächen wie Schaumgriffe, eine zu kurze Sattelstütze sowie der fehlende Kettenstrebenschutz gegenüber.

Technische Daten

Preis 1999 Euro
Gewicht 11,9 kg
Rahmengewicht 2890 g *
Federgabel (Gewicht) 1623 g
Vertriebsweg Fachhandel
Rahmenhöhen S/M/L
Getestete Rahmenhöhe M
Rahmenmaterial Aluminium
Federgabel Rock Shox Reba SL
Federweg getestet 120 mm
Federbein DT Swiss M210
Federweg getestet 120 mm
Lenkwinkel 70 °
Sitzwinkel 74 °
Sitzrohr 482 mm
Oberrohr 588 mm
Steuerrohr 131 mm
Schaltwerk Shimano XT
Schalthebel Shimano XT
Kurbel Shimano XT
Umwerfer Shimano XT
Bremse Avid Elixir CR
Bremsen-Disc vorne 185 mm
Bremsen-Disc hinten 185 mm
Laufräder Fulcrum/Fulcrum Red Metal 5
Reifen Schwalbe Rocket R./Rac. R. 2,25“

* mit Dämpfer

MB Carver Transalpin 110 - Wertung
Redaktion

Carver Transalpin 110 im Vergleichstest

MB 0610 Touren-Fullys Teaserbild
Fully-Tests

Fazit

Der Marathonracer unter den Tourern. Wieselflink auf Trails, spurtstark bergauf, sprintet das Carver gerade noch zum „sehr gut“.

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